Ethiopian Airlines a passé des commandes fermes de suivi pour 11 Boeing 787-9 et 20 737 Max 8, ce dernier marquant son premier engagement pour des jets Max depuis l’accident mortel de 2019 qui a entraîné l’immobilisation mondiale de ce type.
Le transporteur africain a également pris des options sur 21 jets Max supplémentaires et 15 Dreamliners supplémentaires dans le cadre de la commande d’aujourd’hui. Elle a également signé un accord avec Boeing Global Services pour moderniser les cabines de ses 787 existants.
« Cette commande est conforme à la stratégie de croissance d’Ethiopian Airlines », a déclaré Mesfin Tasew, directeur général d’Ethiopian Airlines, en annonçant aujourd’hui les nouvelles commandes au salon aéronautique de Dubaï. « Ce n’est que la première phase, nous prévoyons de procéder à une autre série de (commandes) de flotte dans les années à venir. »
Il s’agit notamment de la première commande de suivi pour les jets Max. « L’accident du Max survenu il y a quatre ans était un très triste accident, il a laissé une grande cicatrice dans notre mémoire et nous sommes toujours tristes pour les victimes de cet accident », a déclaré Tasew.
« Nous pensons, et nous avons vérifié et confirmé, que le défaut de conception de cet avion a été entièrement corrigé par Boeing, et nous avons renouvelé notre confiance dans cet avion. Nous avons décidé de commander davantage d’avions parce que nous avons constaté les capacités de cet avion et nous sommes convaincus que cet avion ne pose plus de problèmes de sécurité.
Les livraisons des nouveaux avions débuteront en 2026 et se poursuivront jusqu’en 2030, mais Ethiopian vise à combler l’écart d’ici là avec des avions loués.
« Nous avons aujourd’hui 25 avions en commande – 21 chez Boeing et quatre chez Airbus – qui seront livrés dans les deux années à venir. Nous voulions ajouter davantage d’avions dans les sept années à venir, mais la livraison de ces avions s’étendra jusqu’en 2030 car les constructeurs sont complets et nous n’aurions pas de livraisons plus tôt.
« Notre plan est donc de combler les besoins immédiats avec davantage de locations de 787 et de Max », dit-il.
