Eve Air Mobility, le principal développeur de décollage et d’atterrissage verticaux électriques (eVTOL), a divulgué d’autres fournisseurs pour ses avions en développement.
La société appartenant à Embraer a déclaré le 18 juin que BAE Systems fournirait des batteries pour le taxi aérien et que la société française Duc Helices fournirait des rotors pour les huit moteurs de sustentation de l’avion et les hélices de croisière.
BAE a déjà fourni des batteries pour les bus et autres véhicules électriques lourds. Son système avancé de stockage d’énergie « permettra à l’avion de fonctionner efficacement avec zéro émission et un faible bruit », a déclaré Eve.
Plus tôt le 18 juin, Embraer a annoncé qu’elle et le spécialiste japonais des moteurs électriques Nidec formaient une nouvelle coentreprise appelée Nidec Aerospace, qui fournira des systèmes de propulsion électrique pour le projet d’Eve.
Andre Stein, co-directeur général d’Eve, déclare que l’identification des fournisseurs « est une étape clé dans le développement de notre avion eVTOL ».
« Alors que nous avançons vers l’entrée en service, notre objectif est de nous assurer que nous produisons et livrons un avion mature qui non seulement dépasse les attentes, mais permet à nos clients d’opérer en toute sécurité et efficacement avec le coût d’exploitation le plus bas », a-t-il ajouté.
Eve devrait être le client de lancement du système de propulsion électrique en développement de Nidec Aerospace, qui sera éventuellement commercialisé auprès de l’industrie plus large de la mobilité aérienne urbaine (UAM).
Plus tard cette année, Eve a déclaré qu’elle avait l’intention de commencer à assembler un prototype de son avion. La société, détenue majoritairement par Embraer, est sur la bonne voie pour faire voler le premier prototype de son avion de développement l’année prochaine et pour que le taxi aérien entre en service en 2026.
À ce jour, Eve a effectué des essais au sol du système de propulsion de sustentation et de croisière de l’avion, qui comprend huit rotors pour la sustentation verticale et deux hélices propulsives.
