Eve obtient un prêt de 88 millions de dollars du gouvernement brésilien pour construire une installation de production

Eve Air Mobility, soutenue par Embraer, a reçu un prêt de 88 millions de dollars de la Banque nationale de développement du Brésil (BNDES) pour financer le développement d’une installation à Taubaté, à environ 43 km (27 miles) au nord-est du siège d’Embraer à San Jose dos Campos.

Eve, basée à Melbourne, en Floride, a annoncé le 15 octobre que l’installation abriterait la production de son véhicule électrique à décollage et atterrissage vertical (eVTOL) pour quatre passagers en cours de développement. Une fois terminé, il sera suffisamment grand pour permettre la construction de jusqu’à 480 avions par an. L’entreprise ne dit pas quand cela aura lieu.

Eve espère lancer sa campagne de vols d’essai eVTOL plus tard cette année.

« Nous sommes profondément reconnaissants du soutien et de la confiance continus dont la BNDES a fait preuve envers Eve alors que nous avançons dans notre mission visant à réinventer la mobilité grâce à des expériences de vol urbains efficaces et durables », a déclaré Johann Bordais, directeur général d’Eve. « Ce financement jouera un rôle déterminant dans la création de notre usine de fabrication eVTOL, qui sera non seulement la première du genre au Brésil, mais également alimentée par une énergie propre et renouvelable, conforme à notre engagement en faveur du développement durable.

Ce financement est le deuxième du genre de la part de la BNDES, après avoir approuvé une ligne de crédit de 92,5 millions de dollars en faveur d’Eve en 2022.

« Ce financement renforce la solide position de trésorerie d’Eve en ajoutant un financement à long terme aligné sur le profil de notre entreprise », ajoute Eduardo Couto, directeur financier d’Eve.

Eve affirme détenir des lettres d’intention couvrant des commandes potentielles de 2 900 avions émanant de 30 clients dans 13 pays. Cela représente jusqu’à 14,5 milliards de dollars de revenus.

L’entreprise ajoute qu’elle a sélectionné tous les principaux fournisseurs. Elle a déployé son premier prototype à grande échelle, une variante télécommandée, en juillet.

« Alors qu’Eve avance dans la prochaine phase de développement, son prototype eVTOL a effectué une série de tests conçus pour évaluer méticuleusement tous les aspects du fonctionnement et des performances de l’avion, des capacités de vol aux caractéristiques de sécurité », explique Eve.

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