Expansion internationale de Chine orientale, avec l'Amérique du Nord

China Eastern Airlines dit qu’elle a l’intention de développer «vigoureusement» son réseau international, les vols vers l’Afrique, l’Europe et l’Asie prévus.

Dans une mise à jour opérationnelle avant les vacances de la «semaine d’or» de mai, l’opérateur de Skyteam dit qu’il lancera des vols de son Hanghai Pudong Hub à Abu Dhabi, ainsi que augmenter ses fréquences dans des villes comme Amsterdam et Moscou, avant les vacances.

La compagnie aérienne ajoute que «à l’avenir», il cherche à lancer des vols de Shanghai à des villes comme Milan, Copenhague, Almaty et Genève, ainsi que de Xian à Istanbul et Tashkent. La Chine orientale a cessé de fournir un calendrier pour ces nouveaux itinéraires.

De plus, la compagnie aérienne augmentera également les fréquences sur les routes de tronc clés en Chine continentale, y compris des villes comme Pékin, Guangzhou, Shenzhen et Chengdu.

Les points nord-américains sont considérés comme absents de sa stratégie de réseau nord – en particulier aux États-Unis.

En effet, la Chine orientale ne fait aucune mention de la guerre commerciale en cours entre la Chine et les États-Unis et son impact probable sur les opérations. L’incertitude économique – à la suite des politiques tarifaires de l’administration Trump – a conduit plusieurs transporteurs américains à avertir d’adoucir la demande de voyage à court terme.

La Chine orientale a basculé à son premier bénéfice d’exploitation post-pandémique de 1,6 milliard de CNY (220 millions de dollars) en 2024, mais a mis en garde contre les pressions concurrentielles dans ses perspectives.

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