Finnair va rénover l’intérieur de sa flotte Embraer 190 à partir de l’année prochaine, alors que le transporteur souligne le potentiel de croissance de ses opérations court-courriers.
Le transporteur introduira de nouveaux sièges, rideaux et autres caractéristiques sur les E190, dont il possède 12, tous exploités en son nom par Nordic Regional Airlines.
Finnair a dévoilé le plan de modernisation lors de la publication de ses résultats financiers du troisième trimestre.
« La nouvelle cabine vise à refléter le nouveau langage de conception nordique de Finnair et les couleurs chaudes et réconfortantes introduites et désormais visibles dans les cabines de ses avions long-courriers », indique-t-il.
Finnair s’attend à ce que les premiers avions de 100 places soient remis en service à partir de fin 2024 et que la rénovation soit achevée en 2025.
«Nous souhaitons améliorer le confort de voyage et offrir à nos clients une expérience de voyage de haute qualité sur notre réseau de routes», déclare Ole Orver, directeur commercial.
« Nous apporterons à notre flotte Embraer des éléments et des sensations similaires à ceux que nous avons utilisés dans nos gros-porteurs Airbus précédemment redessinés. »
Finnair utilise les Embraer sur des liaisons vers des villes comme Rovaniemi, Dublin et Édimbourg.
Le directeur général Topi Manner, s’exprimant lors d’un briefing du troisième trimestre le 24 octobre, a déclaré que le transporteur embauchait davantage de personnel navigant et au sol pour répondre à la demande croissante.
Selon lui, la croissance provient principalement du secteur européen des vols court-courriers, où Finnair utilise des monocouloirs Airbus ainsi que des Embraers.
« (C’est) pourquoi nous nous préparons à rappeler ces avions loués avec équipage auprès de British Airways », déclare-t-il, ajoutant que l’accord devrait prendre fin en mars 2024.
Manner ajoute que le transporteur cherche à organiser une « rotation plus rapide » de ses avions, ainsi qu’à réorganiser son réseau et ses horaires, afin d’augmenter l’utilisation et la capacité des monocouloirs.
Finnair a recruté des pilotes supplémentaires au cours de l’été et leur formation est déjà en cours, tandis que le transporteur recrute également du personnel de cabine et du personnel d’embarquement.
« Nous avons eu des milliers de candidats qui ont postulé pour des postes d’équipage de cabine au début de l’automne », explique le transporteur.
« Nous renforçons également les moyens dans les services numériques et dans le service client aéroportuaire. L’intérêt porté à ces postes montre que Finnair est un employeur attractif.
