FlyBondi, une compagnie aérienne argentine, autorisée à fournir des services au sol à des tiers

L’autorité de régulation de l’aviation civile argentine, l’ANAC, a accordé au transporteur à bas prix FlyBondi l’autorisation de fournir des services d’assistance au sol à d’autres compagnies aériennes du pays.

La compagnie aérienne basée à Buenos Aires a déclaré le 16 septembre qu’elle était la première compagnie aérienne à recevoir une telle autorisation.

« Depuis 2018, chez Flybondi, nous gérons nos propres services de manutention dans 80 % des aéroports où nous opérons », explique le directeur général Mauricio Sana.

« Nous sommes désormais certifiés pour fournir ces services à d’autres compagnies aériennes. Il s’agit d’un grand pas en avant vers la croissance de l’industrie de l’aviation commerciale en Argentine, en offrant une nouvelle option aux autres compagnies aériennes nationales et internationales tout en consolidant la force de nos opérations. »

Les services comprennent la manutention des bagages, du fret et des aires de trafic, comme les procédures de refoulement, le guidage des avions et la coordination et la supervision de toutes les opérations. Le dégivrage ainsi que le transport des passagers par bus du terminal à l’avion et la mise en place d’escaliers pour l’embarquement et le débarquement des passagers sont également inclus dans la certification de l’ANAC.

Flybondi dispose de ses propres services de manutention à l’aéroport international Ezeiza de Buenos Aires et « dans la plupart des autres provinces où elle opère ».

Lancée en 2018, à l’heure où les réglementations gouvernementales s’assouplissaient pour permettre l’émergence d’un nouveau secteur low cost, FlyBondi exploite une flotte de 15 Boeing 737-800 et dessert 19 destinations nationales en Argentine, détenant 23 % des parts de marché. La compagnie aérienne dessert également trois destinations brésiliennes – Rio de Janeiro, São Paulo et Florianopolis – où elle détient une part de marché régionale de 4 %.

FlyBondi affirme que 20 % de ses passagers sont des personnes qui prennent l’avion pour la première fois de leur vie, soulignant ainsi l’énorme potentiel que le marché latino-américain représente pour les compagnies aériennes à mesure que les populations s’enrichissent et souhaitent privilégier des connexions aériennes plus rapides par rapport aux options de voyage terrestres plus longues, mais généralement moins chères.

L’association des compagnies aériennes d’Amérique latine ALTA indique que le nombre moyen de voyages par habitant en Argentine est actuellement de 0,58, contre 2,54 voyages par habitant en Europe.

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