Hindustan Aeronautics (HAL) et Safran Aircraft Engines ont conclu un protocole d’accord (MoU) pour la production locale de pièces de moteurs commerciaux.
Le protocole d’accord appelle une entreprise indienne à produire des pièces forgées pour le moteur CFM International Leap dans sa fonderie et sa forge de Bangalore, indique HAL.
Le Leap-1A est une option sur la famille Airbus A320neo, tandis que le -1B est le seul groupe motopropulseur du Boeing 737 Max.
Safran est partenaire de la joint-venture CFM aux côtés de GE Aerospace.
« Nous sommes ravis d’élargir notre collaboration avec HAL, qui fait déjà partie de la chaîne d’approvisionnement de Leap à travers notre joint-venture à Bangalore dédiée à la production de canalisations pour moteurs d’avion », déclare Jean-Paul Alary, directeur général de Safran Aircraft Engines.
HAL et Safran collaborent déjà sur plusieurs programmes. En juillet, les deux sociétés ont créé une coentreprise pour concevoir, développer et supporter des moteurs d’hélicoptères.
Le premier objectif de la coentreprise sera un nouveau groupe motopropulseur pour le projet d’hélicoptère multirôle indien (IMRH) de 13 tonnes et sa variante navale d’hélicoptère multirôle basé sur le pont (DBMRH).
Les sociétés ont également développé un atelier MRO d’hélicoptères près de Goa qui réparera les turbomoteurs Safran TM333 et HAL Shakti, qui équipent des types locaux tels que le Dhruv et l’hélicoptère de combat léger.
