Hanwha Aerospace doit développer une gamme de moteurs pour les véhicules aériens sans pilote, y compris un grand moteur pour les systèmes à altitude moyenne et à long terme.
La société affirme qu’elle travaillera sur la technologie aux côtés de l’agence de développement de la défense (ADD), notant que la technologie du moteur d’UAV est fréquemment soumise à des restrictions de transfert de technologie internationales.
Un objectif clé est de développer un turbopropulseur de 1 400 ch d’ici 2028 qui peut alimenter la prochaine génération d’UAV à altitude moyenne.
En plus du turbopropulseur, l’aérospatiale Hanwha participe également à des projets ADD qui incluent le développement de turbofans avec une poussée de 5 500 lb (24,5kn) et 10 000 lb. Ceux-ci alimenteront également les drones.
«Avec notre technologie et notre expérience en tant que seule entreprise nationale possédant des capacités aérodynamiques à cycle complet – de la conception et de la fabrication à la certification et au MRO – nous développerons indépendamment une variété de moteurs d’UAV pour contribuer aux exportations de défense et de défense autonomes de notre pays», explique la société.
Hanwha est un élément majeur des ambitions de Séoul pour développer son industrie aérospatiale et mène déjà un travail important dans l’espace moteur. Cela comprend La production de licence de moteurs GE Aerospace F414 pour le programme de chasse KF-21 Korea Aerospace Industries.
L’entreprise est en contrat avec l’administration du programme d’acquisition de défense pour produire 80 F414 pour le jet jumeau à moteur.
L’entreprise développe également un moteur avec une poussée de 16 000 lb (24 000 lb avec post-brûleur) qui Finalement, les exemples de bloc III du KF-21.
