Hanwha Systems a été sollicité pour développer un hélicoptère sans pilote destiné à la marine et aux marines sud-coréens.
Séoul investit 143 milliards de won (107 millions de dollars) dans ce programme, qui se poursuivra jusqu’en décembre 2028, selon l’administration sud-coréenne du programme d’acquisition de défense.
Le véhicule aérien sans pilote (UAV) sera le premier giravion sans équipage développé en Corée du Sud. Il jouera le rôle de renseignement, de surveillance et de reconnaissance (ISR), avec à la fois une caméra électro-optique/infrarouge ainsi qu’un radar multifonction.
Le système sera déployé à bord de navires et sur des îles proches de la Corée du Nord. Il pourra opérer aussi bien sur terre que sur mer. Plus précisément, il détectera les « provocations continues » de la Corée du Nord contre son voisin du sud.
Le système est également envisagé pour des fonctions civiles, en particulier dans les zones où l’utilisation de drones à voilure fixe est restreinte. À plus long terme, Séoul espère trouver un marché d’exportation pour la nouvelle plateforme.
Ce prix constitue un succès notable pour l’activité aérospatiale de Hanwha, étant donné que la division aérospatiale de Korean Air est le principal fournisseur local de drones de Séoul.
La nouvelle intervient quelques jours après que la DAPA a annoncé un programme de production de masse de 472 milliards de won pour le véhicule aérien sans pilote à moyenne altitude (MUAV) sud-coréen.
MUAV sera produit par un consortium comprenant Korean Air, LIG Nex1 et Hanwha. Cela est considéré comme une amélioration significative de la connaissance de la situation des cibles stratégiques en Corée du Nord, y compris la fourniture de vidéos en temps réel.
Comme pour le projet d’hélicoptère sans pilote de Hanwha, la DAPA prévoit également que le MUAV entrera sur les marchés civils et d’exportation.
