Honeywell a pour la première fois effectué une sortie avec son nouveau poste de pilotage Anthem gérant entièrement l’avion.
Réalisée à l’aide d’un turbopropulseur monomoteur Pilatus PC-12 appartenant à la société, la sortie d’une heure a eu lieu depuis la base de la société à Phoenix, en Arizona.
Annoncé en 2021, Honeywell a précédemment accumulé 120 heures de vol en utilisant la suite avionique Anthem.
À ce jour, le système a été sélectionné par les développeurs d’avions à décollage et atterrissage verticaux électriques (eVTOL) Lilium, Supernal et Vertical Aerospace pour leurs véhicules respectifs.
Cependant, le développeur affirme que la suite Anthem connectée au cloud convient à une grande variété d’avions commerciaux, militaires et d’affaires.
Honeywell affirme que le système architectural central d’Anthem offre une réduction de 50 % de la taille, du poids et des besoins en puissance par rapport à sa suite Primus Epic actuelle.
« Tout au long du vol, le pilote et l’équipage ont testé divers aspects du système modulaire et personnalisable, et il a fonctionné exactement comme prévu », déclare Jim Currier, président, Electronic Solutions, Honeywell Aerospace.
« À l’avenir, les tests en vol sur le PC-12 se concentreront sur l’exercice du système dans des scénarios opérationnels réels qui fourniront des commentaires critiques pour des conceptions finales robustes d’étiquette rouge. »
