Russ Dunn, directeur technologique de GKN Aerospace, a été nommé président du groupe de lobbying britannique Hydrogen in Aviation Alliance (HIA), succédant à Johan Lundgren, directeur général d’EasyJet.
Lundgren, qui dirigeait HIA depuis sa création en 2023, se retire de l’organisme alors qu’il se prépare à quitter également la compagnie à bas prix au début de l’année prochaine.
Plus tôt cette année, HIA a publié son premier rapport d’étape, décrivant les étapes et le calendrier que le gouvernement et l’industrie britanniques doivent suivre s’ils veulent assurer leur place de leader de l’aviation à hydrogène.
En 2025, HIA se concentrera sur les premiers domaines prioritaires du rapport, notamment ceux liés aux compétences et aux infrastructures aéroportuaires, afin de garantir que le pays soit prêt pour la transition vers l’hydrogène.
GKN Aerospace a exploré plusieurs technologies pour permettre les vols à hydrogène. Plus tôt cette année, la société a dévoilé un projet soutenu par le gouvernement britannique visant à développer un groupe motopropulseur à pile à combustible de classe 2 MW, avec l’ambition de tester en vol le système.
Outre EasyJet et GKN Aerospace, les membres de HIA comprennent Airbus, l’aéroport de Bristol, Orsted, Rolls-Royce et ZeroAvia.
