Elbit Systems a remporté des contrats d’une valeur totale de 175 millions de dollars pour fournir des équipements de guerre électronique (GE) et d’autoprotection à intégrer avec de nouveaux avions et hélicoptères de transport tactique en commande pour deux opérateurs européens.
Annonçant l’entreprise le 10 décembre, la société israélienne a décrit le pays chef de file comme étant un « pays européen de l’OTAN » et un client de l’Embraer C-390 et de l’Airbus Helicopters H225M. Les Pays-Bas ont des commandes de cinq et 12 exemplesrespectivement.
« De plus, le contrat C-390 comprend un accord avec un autre pays européen, prévoyant la livraison de la suite avancée de guerre électronique à installer sur son avion C-390 Millennium », a déclaré Elbit. L’Autriche va en prendre quatre du type brésilien via un marché commun avec les Pays-Bas, signé lors du salon aéronautique de Farnborough en juillet.
Elbit indique que les deux types de plates-formes seront équipés de sa technologie de contre-mesure infrarouge dirigée de la famille Music (DIRCM), qui « offre des capacités de défense améliorées en détectant, analysant et contrecarrant de manière autonome un large éventail de menaces ».
Les éléments clés du système du package DIRCM comprennent des récepteurs d’avertissement radar numériques, un système d’avertissement de missile infrarouge, un système d’avertissement laser et des distributeurs de contre-mesures.
« De plus, dans le cadre du contrat C-390, Elbit Systems fournira son module Spear Advanced ECM (contre-mesures électroniques), qui peut être facilement installé et transféré entre les avions sur la piste », indique la société. Il décrit la charge utile Spear comme fournissant « de puissantes capacités d’autoprotection, d’attaque électronique et de reconnaissance… (et) des techniques sophistiquées de brouillage radar et multi-menaces qui trompent et suppriment les systèmes de défense ennemis ».
« Les contrats seront exécutés sur une période de cinq ans », précise Elbit.
