IAI commence les travaux de conversion du premier avion-cargo A330-300

Israel Aerospace Industries a achevé l’examen final de la conception de son programme de conversion de l’Airbus A330-300 et a introduit la première cellule à subir des modifications.

La société vise à convertir 30 exemplaires de la variante biréacteur en avions cargo au cours de la période 2025-2028.

IAI a désigné l’avion comme l’A330-300BDSF.

Sa dernière aventure dans le développement de gros-porteurs-cargos fait suite à la création d’un Boeing 777-300ER cargo, dont elle attend la certification « dans les mois à venir ».

Le directeur général d’IAI Aviation Group, Shmuel Kuzi, déclare que l’arrivée du premier A330-300 dans ses hangars est une « étape importante dans l’expansion de notre portefeuille ».

La cellule propulsée par Rolls-Royce Trent 700 a été initialement livrée en 2014 à Skymark Airlines, mais elle a également servi avec Air Europa dans le cadre d’un bail avec Avolon.

IAI affirme que les préparatifs de pré-production ont été achevés, y compris la mise en place de deux chaînes d’approvisionnement pour « assurer la stabilité et la cohérence de la production ».

Elle a récemment dévoilé un nouveau système de centre de contrôle pour gérer ses différents programmes de conversion, visant à optimiser la logistique et la planification, et à réduire le temps de modification.

IAI affirme que le système permet au processus de conversion d’être « clairement présenté en temps réel » aux clients.

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