Quinze entreprises aérospatiales se sont lancées dans un projet européen visant à valider des opérations complexes et avancées de mobilité aérienne dans des conditions réelles de gestion du trafic aérien.
Le projet OperA – dérivé de « opérer n’importe où » – est dirigé par Honeywell et le consortium partenaire travaillera avec les développeurs d’avions eVTOL Vertical Aerospace, Lilium et Pipistrel Vertical pour valider les technologies sur les véhicules avec ou sans équipage.
L’objectif du projet est de permettre des opérations sûres et efficaces dans tous les types d’espace aérien, qu’ils soient contrôlés ou non, et il couvrira également les situations anormales et d’urgence.
Il abordera l’intégration air-sol, l’optimisation des itinéraires et explorera la transition du vol piloté au vol automatisé pour un certain nombre de technologies d’autonomie.
Parmi les technologies impliquées figureront des systèmes de navigation de précision et de détection et d’évitement.
Le programme – financé en partie par l’initiative de recherche SESAR sur le ciel unique européen – sera dirigé depuis les installations de développement d’Honeywell basées en République tchèque à Brno.
«Nous pensons que l’autonomie et l’automatisation de l’aviation sont essentielles à des opérations de mobilité avancées à grande échelle et sûres», déclare Dave Shilliday, vice-président de la mobilité aérienne urbaine de Honeywell Aerospace.
Il ajoute que les progrès vers l’autonomie généreront une « longue liste d’améliorations » pour les opérations actuelles – notamment des vols en équipage réduit ou unique et une planification de vol plus optimisée.
Le partenariat inclura l’organisation de navigation aérienne Eurocontrol et des prestataires de gestion du trafic aérien de Lettonie, de Lituanie et d’Espagne, ainsi que des opérateurs de vertiports et des fournisseurs de l’industrie.
Opera devrait s’achever en 2026.
