L’industrie mondiale du transport aérien a dépassé le score global de l’indice de référence 2019 pour le deuxième trimestre consécutif, alors que la forte hausse des revenus s’est poursuivie au troisième trimestre de cette année.
Le score global de 102 (2019 = 100) marque une augmentation d’un point par rapport au score de 101 du 30 juin 2023. Le dernier score représente une augmentation de 48 par rapport au premier indice, qui couvrait le deuxième trimestre 2020.
Au milieu de légers mouvements par rapport à l’indice précédent, les dernières données reflètent la « normalisation » post-Covid, ce qui signifie la plupart des « fruits à portée de main » pendant la reprise pandémique – ce qui a parfois fait monter en flèche les mesures d’un trimestre à l’autre, d’autant plus que les marchés mondiaux du voyage ont rouvert – ont été épuisés.
Le chiffre d’affaires de 116 représente une hausse d’un point par rapport au deuxième trimestre et continue de dépasser le nombre de passagers, qui, à 95, est toujours en deçà des niveaux de 2019.
Le score des effectifs a augmenté d’un point à 98, tandis que la taille de la flotte a augmenté de deux points pour atteindre la parité avec 2019.
Aux points les plus bas de l’indice pendant la crise du Covid-19, les effectifs et la flotte ont atteint respectivement 81 et 95, contre un chiffre d’affaires bas de 20 et un score le plus bas en nombre de passagers de 10.
Utilisant les données de 14 des plus grands groupes aériens qui publient des résultats trimestriels ou semestriels – couvrant les Amériques, l’Asie-Pacifique et l’Europe – l’indice prend en compte quatre indicateurs : la taille de l’effectif par nombre d’employés, la taille de la flotte, ainsi que le chiffre d’affaires et le nombre de passagers. à la fin de la période de déclaration la plus récente.
Notes : Données issues des déclarations pour la période de trois mois jusqu’au 30 septembre 2023 (ou la période semestrielle la plus proche), tirées des archives publiques. Taille des effectifs et de la flotte par rapport aux niveaux de fin 2019. Mesures des revenus et du nombre de passagers comparées aux données de la période équivalente en 2019. Panier de 14 compagnies aériennes basées sur les plus grandes qui publient des résultats trimestriels ou semestriels à partir du classement mondial des compagnies aériennes de FlightGlobal. Le score global est une moyenne des quatre mesures individuelles.
