J-15T, un drone à frappe massive brise la couverture à Zhuhai

Le salon aéronautique de Zhuhai n’a pas encore commencé, mais il offre déjà un aperçu du développement de la puissance aérienne chinoise.

Ces derniers jours, les utilisateurs chinois des réseaux sociaux ont publié des centaines d’images de l’aéroport de Zhuhai, où sont en cours les préparatifs du spectacle, qui débutera le 12 novembre.

L’un des avions qui a fait ses débuts est le Shenyang J-15T, conçu pour opérer à partir du nouveau porte-avions du pays, CNS. Fujian. Contrairement aux deux transporteurs chinois STOBAR (Short Take-off Barrier Stop Recovery), CNS Liaoning et le SNC Shandongqui utilisent un tremplin pour lancer des avions, le Fujian est équipé d’un système de lancement électromagnétique d’avions (EMALS).

Les avions exploités à partir de navires CATOBAR peuvent décoller avec des charges utiles considérablement plus lourdes que ceux exploités à partir de navires STOBAR.

Contrairement aux versions précédentes du J-15 – qui est basé sur le Sukhoi Su-33 – le J-15T est équipé d’une barre de lancement de catapulte pour la connexion au système EMALS.

La configuration des tuyères de poussée de l’avion suggère qu’il est propulsé par le moteur Shenyang WS-10, et non par le Saturn AL-31. Le WS-10 est déjà utilisé sur les J-15 qui opèrent à partir des deux navires chinois STOBAR, mais sa présence dans le J-15T souligne encore davantage la confiance de la Chine dans le moteur.

D’autres mises à jour sur le J-15T incluent des radômes inclinés suggérant que le chasseur pourrait être équipé d’un radar actif à balayage électronique. L’avion semble également avoir un nouvel affichage tête haute.

Le ministère chinois de la Défense a également publié davantage d’informations sur le J-35A, qui a également fait ses débuts au salon de cette année. Dans un communiqué, Wang Yongqing, responsable de la société, a déclaré que l’avion faisait partie d’une famille destinée à être utilisée à la fois par l’armée de l’air de l’Armée populaire de libération et par la marine de l’Armée populaire de libération.

Il est bien connu qu’une version navale du J-35 est en cours de test pour une utilisation PLAN à bord. Fujianmais les remarques de Wang suggèrent que le J-35A terrestre pourrait également entrer en service au sein de la PLAAF.

Zhuhai est célèbre pour sa pléthore de véhicules aériens sans pilote (UAV). Au salon de cette année, AVIC présente le nouveau « Nine Sky », un grand drone qui joue à la fois un rôle de frappe et de surveillance.

SS-UAV Zhuhai

L’avion, qui pourrait être une maquette, est propulsé par un seul turboréacteur logé au-dessus du fuselage. Une queue fourchue maintient les deux gouvernails du drone bien à l’écart des gaz d’échappement du jet.

Le drone géant comporte huit points d’attache sous les ailes. Des panneaux sur son fuselage suggèrent qu’il est également équipé de baies de charge utile pour les systèmes de mission.

Le stade de développement des drones n’est pas clair, mais les drones chinois ont tendance à comporter des charges d’armes plus importantes que leurs homologues occidentaux.

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