L'Indonésie chercherait à réduire considérablement son engagement financier pour le chasseur KF-21 de Korea Aerospace Industries.
Jakarta souhaite réduire sa part des coûts de développement du KF-21 à 600 milliards de won (442 millions de dollars), une fraction des 8,1 billions de won – ou 20 % des coûts de développement – qu'elle avait initialement promis en 2015, selon le responsable sud-coréen. Yonhap agence de presse. La nouvelle proposition de paiement est inférieure d'environ 93 % à l'engagement initial de Jakarta.
Yonhap rapporte que des discussions sont en cours entre les deux parties et que Séoul n'a pas encore décidé d'accepter ou non la proposition de l'Indonésie.
La réticence de Jakarta à effectuer des paiements nuit au programme KF-21 depuis des années – bien que les responsables des deux pays aient périodiquement déclaré que le soutien de l'Indonésie restait solide.
FlightGlobal comprend cependant que la partie indonésienne est mécontente du niveau de transfert de technologie proposé par la Corée du Sud.
La relation a été encore détériorée par des allégations selon lesquelles des ingénieurs indonésiens en Corée du Sud auraient tenté de voler des données techniques sur le programme à l'aide d'un périphérique de stockage USB. Ces allégations font l'objet d'une enquête majeure en Corée du Sud.
Les plans originaux prévoyaient que Jakarta reçoive l'un des six prototypes KF-21. Par la suite, Indonesian Aerospace aurait dû produire localement jusqu'à 48 exemplaires d'une variante indonésienne spéciale.
Jakarta pourrait également hésiter à obtenir le KF-21 étant donné qu'elle doit financer ses commandes fermes de 42 Rafale de Dassault Aviation. En janvier, elle a finalisé un accord portant sur une troisième et dernière tranche pour 18 des chasseurs de construction française.
En outre, elle s’est engagée à acheter potentiellement 24 Boeing F-15EX.
