Japan Airlines a renoué avec la rentabilité au premier semestre de son exercice, alors que les revenus des passagers internationaux ont dépassé les niveaux d’avant la pandémie.
Le transporteur haussier a également revu à la hausse ses prévisions de bénéfices pour l’ensemble de l’exercice, en s’attendant à une croissance du trafic international plus rapide que prévu.
JAL vise désormais un bénéfice net de 80 milliards de yens pour l’exercice se terminant le 31 mars 2024, soit plus que les estimations précédentes d’environ 55 milliards de yens. Les revenus devraient désormais avoisiner les 1 700 milliards de yuan, contre 1 660 milliards de yuan prévu initialement.
Pour le semestre clos le 30 septembre, JAL a réalisé un bénéfice d’exploitation de 88,3 milliards de yuans (588 millions de dollars), annulant la perte de 4,1 milliards de yuans de l’année précédente.
Le bénéfice net s’est élevé à 61,6 milliards de yens, en forte hausse par rapport à la perte nette de 2,1 milliards de yens de l’année dernière, et 14 % de plus que son bénéfice net d’avant la pandémie.
Le chiffre d’affaires du groupe a augmenté de 33 % sur un an pour atteindre 821 milliards de yens, aidé par une augmentation significative des revenus des voyages internationaux. Les unités à bas prix de JAL, comprenant le transporteur moyen-courrier Zipair et la coentreprise Spring Japan, ont également vu leur chiffre d’affaires plus que doubler sur un an.
JAL note également que ses revenus étaient près de 10 % supérieurs à ceux de la même période en 2019, avant la pandémie.
Les dépenses du groupe, quant à elles, ont augmenté d’environ 16 % sur un an pour atteindre 737 milliards de yuans. Par rapport à 2019 avant la pandémie, les coûts des compagnies aériennes ont augmenté de près de 10 %.
La compagnie aérienne affirme avoir « efficacement capté » la reprise de la demande, notamment dans le domaine des voyages internationaux.
Au 30 septembre, le nombre de passagers internationaux était revenu à environ 67 % des niveaux d’avant la pandémie ; le volume de passagers intérieurs s’élevait à environ 90 %.
« Au deuxième trimestre, la demande de passagers a dépassé les attentes initiales… avec une forte demande de passagers internationaux entrants et des signes de reprise de la demande des entreprises sortantes du Japon », déclare le transporteur.
Il met toutefois en garde contre un environnement international « de plus en plus sévère », avec des défis tels qu’un yen faible et une hausse des prix du carburant.
