Kenya Airways se concentre sur l’achèvement d’une restructuration en capital, pour réduire l’effet de levier et augmenter la liquidité après avoir atteint un bénéfice net en année pleine de 5,4 milliards de Kshs (41,7 millions de dollars).
Le chef de la direction, Allan Kilavuka, a déclaré que la société recherchait toujours un investisseur stratégique afin d’assurer la durabilité à long terme.
«Notre stratégie de redressement donne des résultats positifs», déclare-t-il, insistant sur le fait que la compagnie aérienne est un «investissement attractif» pour un partenaire stratégique.
Kenya Airways dit qu’elle investira pour étendre sa flotte – elle a introduit deux cargos l’année dernière – et moderniser les cabines de ses avions de passagers.
Il indique que la performance financière reflète une amélioration «remarquable» par rapport à la perte de l’année précédente de 22,6 milliards de kshs.
La société attribue la réalisation à sa stratégie de «projet Kifaru», qui a contribué à augmenter les revenus de 6% à KSHS188,5 milliards et à générer une hausse de près de 60% du bénéfice d’exploitation à 16,6 milliards de KSHS.
Kenya Airways affirme que l’ouverture des services à un certain nombre de destinations – notamment Mogadishu, Eldoret et Maputo – ainsi que des fréquences croissantes ont contribué à la croissance des revenus.
«D’autres initiatives entreprises par la direction comprenaient des partenariats avec d’autres compagnies aériennes ainsi que des mesures de contrôle des coûts», dit-il.
Kenya Airways a augmenté la capacité de 10% au cours de l’année et le nombre de passagers a augmenté de 4%, tandis que le rendement est resté «cohérent», selon le transporteur.
Le président Michael Joseph dit que les résultats démontrent la «forte viabilité opérationnelle et résilience» de la compagnie aérienne.
Kenya Airways a fixé un objectif pour doubler le nombre et les revenus de passagers d’ici 2030, et augmenter la proportion d’activité de fret à 20% de ses activités.
