L'avionneur VASO, basé à Voronej, a reçu les sections de fuselage et d'aile du dernier Ilyushin Il-96-300 qui seront assemblés à l'usine.
La société aérospatiale russe United Aircraft a montré le fuselage transporté sur une plate-forme mobile le long de la piste de l'usine.
Le gros-porteur quadrimoteur est toujours en production – bien qu’en faible nombre – et un deuxième devrait être fabriqué plus tard cette année.
Evgeny Romashin, responsable de la production de VASO, a déclaré que les travaux progressaient « conformément » au programme et que ses divisions continuaient à construire des composants et des sous-ensembles.
United Aircraft affirme que VASO a atteint le « taux de production prévu » de deux Il-96 par an. Ce type, équipé de moteurs Aviadvigatel PS-90, est utilisé par le gouvernement russe.
L'accent mis par la Russie sur sa propre industrie aéronautique nationale a impliqué le développement d'une version passagers allongée, l'Il-96-400M.
Le premier -400M a effectué son vol inaugural depuis Voronej en novembre de l'année dernière.
Bien que le gouvernement utilise des Il-96, peu d'entre eux sont en service commercial. Cubana en possède encore un petit nombre, et l'opérateur cargo russe Sky Gates Airlines a récemment mis en service un cargo Il-96-400T restauré.
