Moins d’une décennie après avoir annoncé une commande surprise auprès de Saab lors du salon aéronautique de Dubaï 2015, les Émirats arabes unis ont pris livraison de leur cinquième et dernier avion de surveillance multirôle GlobalEye.
« En partenariat étroit avec l’armée de l’air des Émirats arabes unis, Saab a développé, produit et livré une flotte de cinq avions GlobalEye de pointe, le tout sur une période de moins de 10 ans », déclare Carl-Johan Bergholm, responsable du secteur d’activité de surveillance de l’entreprise.
Trois de ces appareils ont été livrés en 2020 et 2021 dans le cadre de la commande initiale du client, qui a ensuite été complétée par une acquisition de cinq appareils.
Les Émirats arabes unis les plus accouchement récent antérieur du jet d’affaires long-courrier Bombardier Global 6000 fortement modifié a été fabriqué en avril 2024. Volant pour la première fois sous une forme modifiée en avril 2023, cet avion était doté d’un nouveau carénage d’antenne de chaque côté de son fuselage avant, ainsi que de son installation radar à balayage électronique actif Saab Erieye ER distinctive au sommet de la colonne vertébrale de l’avion.
Saab décrit le GlobalEye comme un système permettant « une détection et une identification à longue portée d’objets dans les airs, en mer et sur terre », grâce à l’utilisation de capteurs actifs et passifs.
« En fournissant des informations en temps réel aux unités de l’armée de l’air, de l’armée de terre et de la marine, GlobalEye permet une meilleure connaissance de la situation des zones environnantes et une détection précoce des menaces », explique la société.
Les Émirats arabes unis ont récemment exposé l’une de leurs cellules GlobalEye dans l’exposition statique du premier salon aéronautique international d’Égypte, qui s’est tenu à El Alamein du 3 au 5 septembre.
Pendant ce temps, Saab travaille actuellement sur les deux premiers des trois GlobalEyes commandés pour l’armée de l’air suédoise, les activités de modification étant effectuées sur son site de Linkoping.
Les livraisons pour le client national devaient initialement commencer en 2027, mais Stockholm accélère son calendrier de déploiement après avoir annoncé plus tôt cette année le don de ses deux actuels Un avion de détection et de contrôle aérien Saab 340 envoyé en Ukraine.
