Les machinistes de Boeing dans la région de Puget Sound vont se mettre en grève après que les membres du syndicat ont massivement rejeté les termes d’un nouveau contrat de travail de quatre ans.
Dans une publication sur les réseaux sociaux, le syndicat du district 751 de l’Association internationale des machinistes (IAM) a déclaré que 94,6 % des membres du syndicat ont rejeté le contrat lors d’un vote du 12 septembre, 96 % ayant également voté en faveur de la grève.
« La grève débutera à minuit dans tous les lieux de piquetage désignés », précise le communiqué. « Toutes les barrières de piquetage seront occupées à ce moment-là. »
La grève est susceptible d’avoir un impact majeur sur la production d’avions dans la région de Seattle pour des programmes commerciaux tels que le 737 Max, le 767, le 777, ainsi que pour des programmes militaires tels que l’avion de patrouille maritime P-8A dérivé du 737NG et le ravitailleur KC-46 basé sur le 767.
Cette grève intervient à un moment difficile pour Boeing, qui doit faire face à des difficultés de production, notamment sur le 737 Max. Elle constituera également un premier test pour le nouveau directeur général de Boeing, Kelly Ortberg, en poste depuis un peu plus d’un mois.
Le 8 septembre, Boeing et le syndicat sont parvenus à un accord. accord en attendant le vote du syndicat. L’accord prévoit une augmentation de 25 % du salaire moyen sur quatre ans.
« Le message était clair : l’accord de principe que nous avons conclu avec la direction de l’IAM n’était pas acceptable pour les membres », a déclaré Boeing. « Nous restons déterminés à renouer nos relations avec nos employés et le syndicat, et nous sommes prêts à revenir à la table des négociations pour conclure un nouvel accord. »
L’accord comprend également un engagement de Boeing à construire son prochain nouvel avion dans la région de Puget Sound – mais seulement si le conseil d’administration de Boeing approuve le lancement d’un avion pendant la durée du contrat de quatre ans.
Bien que l’IAM ait initialement demandé une augmentation des salaires de 40 %, le 8 septembre, elle a demandé à ses membres d’accepter la proposition de 25 %, qui couvre quelque 33 000 travailleurs, y compris ceux représentés par le district 751 de l’IAM dans l’État de Washington et sa division W24 à Portland, dans l’Oregon.
Les membres du District 751 jouent un rôle essentiel dans la production de Boeing à Everett, où sont produits les gros-porteurs, et à Renton, où est construite la famille 737. Certains membres de l’IAM sont également présents chez Boeing Global Services et dans des postes d’entreprise.
Mis à jour avec les commentaires de Boeing
