La reprise des vols américano-chinois constitue un frein à la reprise long-courrier de Cathay, selon HSBC

Un rapport de HSBC a averti que la reprise des vols directs entre la Chine continentale et les États-Unis pourrait avoir un impact sur le trafic long-courrier de Cathay Pacific, même si la compagnie aérienne basée à Hong Kong rebondit vers une forte reprise cette année.

Cathay a « bénéficié » du fait que les voyageurs de Chine continentale utilisent Hong Kong comme porte d’entrée vers les États-Unis, indique le rapport du 24 novembre, dans les mois qui ont suivi la réouverture de ses frontières par la Chine.

Les vols entre les États-Unis et la Chine ont été plus lents à se rétablir après que Pékin a abandonné la plupart de ses restrictions « zéro Covid », en grande partie en raison des tensions géopolitiques entre les deux pays.

Toutefois, ces dernières semaines, les transporteurs chinois et américains ont annoncé la reprise de plusieurs vols directs. Hainan Airlines, par exemple, a repris ses vols entre Pékin et Boston le 26 novembre, suite au rétablissement par son compatriote Air China des vols entre Pékin et Washington Dulles quelques jours plus tôt.

Même avec une concurrence accrue, le rapport HSBC s’attend à ce que les rendements passagers de Cathay « résistent assez bien » jusqu’à la fin de l’année, compte tenu de la forte demande de passagers.

Le transporteur Oneworld attend de publier son premier bénéfice annuel en trois ans, dans un contexte de reprise continue de la demande de voyages de passagers, ainsi que d’une demande de fret meilleure que prévu.

Cathay prévoit que le nombre de vols atteindra environ 70 % des niveaux d’avant la pandémie d’ici la fin de cette année, et que les passagers non en transit (les passagers voyageant à destination et en provenance de Hong Kong) devraient atteindre 95 % des niveaux d’avant la pandémie.

Concernant le fret, le rapport indique que Cathay bénéficiera d’un secteur chinois de commerce électronique transfrontalier « florissant ». La compagnie aérienne a attribué l’amélioration de ses performances en matière de fret au troisième trimestre à la forte demande de commerce électronique en provenance de Chine et s’attend à ce que les coefficients de remplissage du fret s’améliorent jusqu’en décembre.

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