La Slovénie a accueilli le premier des deux Leonardo C-27J Spartans, le transport tactique étant arrivé à sa base aérienne de Cerklje ob Krki fin décembre.
Le principal exemple de bi-turbopropulseur du pays de l’OTAN a été commandé en novembre 2021, l’accord comprenant également une formation et un soutien en service. Son contrat pour un le deuxième C-27J a été confirmé le mois dernieret comprend également les mêmes services d’assistance.
« La sélection du C-27J par le ministère slovène de la Défense répond pleinement à une variété de besoins opérationnels en termes de capacités de transport et de projection dans les opérations internationales », explique Leonardo.
Il note qu’en plus de ses fonctions de transport aérien militaire, le type équipé d’ailettes effectuera également « des tâches de sauvetage, de secours en cas de catastrophe et de lutte contre les incendies ». Cela comprendra l’utilisation de la charge utile Modular Airborne Fire Fighting System II fournie par United Aeronautical des États-Unis.
L’introduction du C-27J fournit à Ljubljana son plus grand transport militaire – les données de la flotte Cirium utilisées dans notre Annuaire Forces aériennes mondiales 2024 montre que l’armée de l’air slovène exploite actuellement un Aircraft Industries L-410 et deux Pilatus PC-6.
