Le développeur américain de systèmes de propulsion Universal Hydrogen a nommé Anastasiya Pasterick, cadre de longue date de Nikola, au poste de directrice financière, à compter du 4 décembre.
La start-up de Californie du Sud a déclaré le 20 novembre que Pasterick dirigerait « tous les aspects » de « la planification et de la stratégie financières, la levée de capitaux, les relations avec les investisseurs, le reporting financier, la trésorerie et la conformité ».
Le constructeur de véhicules électriques à batterie Nikola a révélé le départ de Pasterick dans un dossier déposé auprès de la Securities and Exchange Commission des États-Unis, ajoutant qu’elle resterait en poste jusqu’au 1er décembre pour faciliter la transition.
Pasterick a travaillé pendant moins d’un an en tant que directeur financier de Nikola. Auparavant, elle a occupé les postes de chef comptable et de contrôleur corporatif.
Elle part pendant une autre période mouvementée pour l’entreprise en difficulté depuis longtemps. Le fondateur de Nikoka, Trevor Milton, était reconnu coupable de fraude en octobre 2022 pour avoir trompé les investisseurs sur les camions à 18 roues électriques et à hydrogène de l’entreprise. Les preuves suggèrent que l’entreprise a produit des vidéos cachant les défauts de ses véhicules.
En août, l’ancien directeur général Michael Lohscheller a démissionné et Nikola a rappelé ses camions électriques à batterie en réponse à deux incidents, notamment une fuite de liquide de refroidissement de batterie provoquant l’incendie d’un de ses camions.
« En conséquence, notre équipe a décidé de remplacer les packs Romeo sur les camions électriques à batterie des clients existants par une solution alternative », a déclaré Nikola plus tôt ce mois-ci.
Pendant son mandat chez Nikola, Pasterick a joué un rôle essentiel dans la cotation publique de la société en 2020 et était responsable de l’établissement « d’une infrastructure de comptabilité et de reporting en tant que société nouvellement cotée », explique Universal. « Elle a joué un rôle déterminant dans l’expansion des opérations financières de l’organisation en se lançant dans la production commerciale et en levant des capitaux importants, tout en maintenant une solide discipline financière. »
Universal prévoit de moderniser les flottes existantes d’avions à turbopropulseurs avec des systèmes de propulsion à hydrogène, en lançant récemment un programme d’essais en vol de deux ans avec son De Havilland Canada Dash 8-300 modifié dans le désert du sud de la Californie.
«C’est un honneur de rejoindre Universal Hydrogen, une organisation passionnante, axée sur une mission et à fort potentiel», déclare Pasterick. «Je vais me lancer sur le terrain, aller de l’avant pour affiner et exécuter le modèle commercial de l’entreprise, évoluer rapidement tout en conduisant systématiquement une allocation intelligente du capital et en maintenant une solide discipline financière.»
Elle ajoute que l’objectif ultime d’Universal est de créer une « entreprise hautement rentable à l’échelle mondiale ».
Le directeur général d’Universal, Paul Eremenko, a déclaré que Pasterick apporte « une expérience d’entreprise publique, des prouesses en matière de collecte de fonds, une connaissance approfondie du secteur naissant de l’hydrogène et un état d’esprit de leadership pragmatique, lucide et axé sur la croissance, au moment même où Universal Hydrogen s’engage sur une trajectoire de croissance ».
La start-up a déclaré en septembre qu’il s’agissait d’un approche toi à établir une base de certification pour la modernisation des turbopropulseurs régionaux ATR 72 avec sa technologie de pile à combustible.
