La Turquie propose à la Malaisie de participer au programme de combat Kaan

La Turquie a offert à la Malaisie l'opportunité de participer au programme de chasseurs Kaan de Turkish Aerospace (TAI), alors que les livraisons du véhicule aérien sans pilote (UAV) Anka à ce pays d'Asie du Sud-Est restent en bonne voie.

Participant à un salon de la défense à Kuala Lumpur, le vice-ministre turc de la Défense, Celal Sami Tufekci, a offert à la Malaisie la possibilité de travailler sur le chasseur de cinquième génération, selon un rapport de l'agence de presse officielle. Bernama.

« Je pense qu'être partenaire du programme Kaan serait bénéfique pour la Malaisie », déclare Tufekci.

« L’avion Kaan est un chasseur furtif de cinquième génération et constitue un vaste programme. Nous serions heureux si la Malaisie décidait d'être partenaire.

Les remarques de Tufekci font suite au vol du deuxième prototype Kaan en Turquie le 6 mai. Le premier prototype a fait sa première sortie le 21 février.

Il a également fait le point sur le bureau de TAI en Malaisie, soulignant qu'il emploie 120 ingénieurs locaux.

« En participant à la conception des avions, ils acquerront des compétences précieuses et contribueront à façonner l'industrie », a déclaré Tufekci. « Cela pourrait conduire à la création de nouvelles entreprises et dynamiser le secteur de la défense malaisien. »

TAI semble désireux d'obtenir une coopération internationale avec Kaan. En août 2023, le ministre turc de la Défense, Yasar Guler, a déclaré que le Pakistan était sur le point de signer le programme, mais cela n’a pas encore été concrétisé.

Lors du salon aéronautique de Paris en juin 2024, le directeur général de TAI, Temel Kotil, a déclaré que d'ici 2028, la société avait pour objectif de livrer 20 chasseurs Kaan à l'armée de l'air turque dans une configuration initiale du bloc 10. À mesure que le programme mûrit, les livraisons ultérieures se feront selon une nouvelle norme Block 20.

Le Kaan est propulsé par une paire de moteurs GE Aerospace F110, mais la société « travaille » sur un groupe motopropulseur indigène pour ce type.

Tufekci a également dit Bernama que l'acquisition par la Malaisie de trois drones Anka est en bonne voie ; Kuala Lumpur a signé pour trois Ankas en mai 2023.

Pendant ce temps, parlant avec Bernama lors du même salon de la défense, un responsable de Korea Aerospace Industries a déclaré que la Malaisie obtiendrait probablement un deuxième lot de 18 FA-50, suite à sa commande de 2023 pour 18 exemplaires.

AKINCI DE BAYKAR TOUCHE DES CIBLES EN MER

Le spécialiste turc des drones Baykar affirme que son système bimoteur Akinci a mené avec succès une série de tests de tir contre des cibles mobiles et fixes en mer.

Volant à 30 000 pieds, l'avion a utilisé son capteur électro-optique/infrarouge développé localement pour diriger les munitions Roketsan MAM-T vers une cible maritime fixe. Un deuxième test à la même altitude a détruit un véhicule de surface sans pilote.

Par ailleurs, la société affirme que son drone Bayraktar TB3 a effectué un test de performances à haute altitude, battant son record d'altitude de 33 000 pieds en utilisant son moteur local : le Turkish Engine Industries PD-170.

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