Korea Aerospace Industries (Kai) a mené la première sorte du prototype de son hélicoptère de balayage minier (MCH), une nouvelle variante de la subsion KUH-1.
La sortie a eu lieu le 16 juin dans l’installation de production de Sacheon de l’entreprise, explique Kai.
Le vol met en scène des tests en vol à grande échelle, avec l’achèvement du développement attendu dans la seconde moitié de 2026.
Le MCH est entré dans le développement en 2022 après que KAI a obtenu un contrat de la Création du Programme d’acquisition de la Corée du Sud. L’hélicoptère est basé sur la variante MUH-1 de Muh-1 de MUH-1, que les Marines sud-coréens utilisent pour déployer à partir des navires d’assaut amphibies du pays.
Kai dit que le type équipera une nouvelle unité de démeilles de mines de la marine sud-coréenne.
«Depuis le développement réussi de lamedi, nous avons continué à développer divers hélicoptères dérivés, et avec le développement de l’hélicoptère de dédouanement des mines, nous avons pu prouver notre technologie de développement d’hélicoptères national sur le marché mondial», explique Kai.
«Nous allons réaliser le calendrier de développement restant sans accroc, contribuer à renforcer la puissance de l’aviation de la Marine et nous efforcer de faire du MCH une nouvelle plate-forme d’exportation de l’industrie de la défense K.»
Kai ajoute que les hélicoptères, étant plus maniables que les récipients de décharge de mines, peuvent plus facilement s’approcher et éliminer les mines dans des eaux peu profondes.
L’hélicoptère est équipé d’un système pour détecter les mines, un «véhicule de mine sous-marine» et un système d’élimination des mines.
En octobre 2024, Northrop Grumman a obtenu un contrat de Kai Pour équiper le MCH de son système de détection de mines laser en suspension dans l’air (ALMDS), une capacité déjà intégrée au MH-60 sikorsky exploité par la marine américaine.
Northrop dit que les ALMD sont efficaces pour détecter, classer et localiser les mines d’amarrage flottantes et proches de la surface.
