L'AAPA signale des défis « persistants » en matière de chaîne d'approvisionnement alors que la demande de transport aérien reste forte

L’Association des compagnies aériennes d’Asie-Pacifique (AAPA) a averti que les problèmes « persistants » de la chaîne d’approvisionnement continuent de poser des défis opérationnels aux transporteurs de la région, dans un contexte de forte croissance du trafic passagers.

Dans des commentaires faits parallèlement aux résultats du trafic d’août, le directeur général de l’AAPA, Subhas Menon, a déclaré : « Les retards dans les livraisons d’avions, la pénurie de pièces de rechange et le manque de main-d’œuvre qualifiée ont accru les pressions opérationnelles, contribuant aux perturbations des vols et à une augmentation supplémentaire des coûts. »

Il semble faire référence aux récents problèmes opérationnels très médiatisés rencontrés par les compagnies aériennes membres, notamment Malaysia Airlines, dont la société mère a dû Annuler 20% de sa capacité d’ici la fin de l’année pour stabiliser ses opérations.

Malaysia Aviation Group a été confronté à des retards de livraison d’avions, aggravés par des problèmes de fiabilité et techniques sur ses anciens avions.

Un autre transporteur membre de l’AAPA, Cathay Pacific, a également brièvement annulé plusieurs vols récemment, après trouver un composant défectueux du système de carburant de plusieurs Airbus A350. Une conduite de carburant endommagée a provoqué un incendie moteur en vol sur un A350-1000, obligeant l’avion à retourner à Hong Kong.

« Face à de telles pressions externes, les compagnies aériennes gèrent soigneusement les fréquences et les horaires des vols, sans compromettre les excellentes normes de sécurité du secteur », déclare Menon.

Ses commentaires interviennent alors que le trafic de passagers en août se rapproche des niveaux d’avant la pandémie.

Selon l’AAPA, les compagnies aériennes de la région Asie-Pacifique ont transporté 32,3 millions de passagers internationaux au cours du mois, soit une hausse de 21,7 % sur un an et d’environ 96,1 % par rapport aux niveaux de 2019.

La capacité a augmenté de près de 20 % sur un an, faisant grimper le coefficient d’occupation de 0,7 point de pourcentage au cours du mois pour atteindre 83,2 %.

Menon note : « Soutenue par l’expansion continue de la connectivité, la demande de voyages devrait rester saine sur les itinéraires au sein et entre les régions. »

Concernant le fret, les données de l’AAPA montrent que la demande a augmenté de 12,2 % sur un an, dépassant une augmentation de 10,4 % de la capacité.

« Malgré des signes de modération dans le secteur manufacturier au sens large, l’augmentation de la demande de commerce électronique en provenance des principaux centres manufacturiers de la région a entraîné une hausse des volumes de fret aérien », note l’association.

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