L’aérospatial indonésien a approfondi des liens avec l’industrie aérospatiale de la défense de la Turquie au milieu des plans de Jakarta d’obtenir des combattants de Kaan aérospatiale turcs (TAI).
La société – également connue sous le nom de PTDI – a signé une série d’accords avec des entreprises turques à la récente foire internationale de l’industrie de la défense (IDEF) à Istanbul.
«Nos collaborations avec les entreprises de défense de la Turquie – y compris Havelsan, Aselsan et Turkish Aerospace – représentent une étape avant pour améliorer nos capacités technologiques et notre compétitivité mondiale», explique Gita Amperiawan, présidente du directeur de l’aérospatiale indonésienne.
Les accords comprennent un cadre de cadre avec TAI qui verra le secteur aérospatial indonésien impliqué dans le développement et la production de composants Kaan, en mettant l’accent sur le transfert de technologie en Indonésie.
Dans un coup de pouce majeur pour le développement du développement de Tai, Jakarta a signé Un contrat à l’IDEF montre pour 48 exemples à livrer au cours de la prochaine décennie. Le contrat fait de l’Indonésie le deuxième client pour le type jumelé de développement, après la Turquie.
Le programme aidera l’Indonésie à faire progresser ses capacités en avionique et en conception de chasse, tout en soutenant sa base d’ingénierie et de fabrication. L’Aerospace indonésien s’attend également à ce que ses travaux sur le Kaan améliorent le rôle de l’Indonésie dans la chaîne d’approvisionnement en aérospatiale mondiale.
En outre, l’aérospatiale indonésienne a signé plusieurs accords avec Havelsan pour coopérer sur les avions de surveillance maritime et de surveillance maritime.
L’entreprise a déjà une vaste expérience dans ce domaine grâce à son travail Conversion de la défense et de l’espace Airbus CN235 Transports tactiques – qu’il produit sous licence – dans des avions de patrouille maritime.
Entre 2003 et 2015, il a converti six CN235 en avion de guerre anti-sous-marine pour la marine turque, et trois en avions de surveillance maritime pour la Garde côtière turque.
Les deux sociétés ont également réaffirmé des plans pour développer un simulateur à volant pour le CN235-220. Et l’aérospatiale indonésienne a réitéré son engagement à travailler avec Havelsan sur un avertissement précoce et un contrôle précoce potentiels (AEW&C) pour l’Indonésie et la Turquie.
À la Bali Airshow 2024, Amperiawan a déclaré à FlightGlobal que son entreprise était Explorer un projet AEW&C avec Havelsan, qui a joué un rôle clé dans le programme Boeing E-7 Eagle d’Ankara.
Un accord distinct avec Aselsan se rapporte aux CN235 en service, améliorant spécifiquement la préparation opérationnelle par les mises à niveau, la logistique améliorée et la coopération technique.
