Embraer a reçu la certification européenne pour la variante cargo convertie de son avion régional E190.
La validation a été obtenue le 7 novembre, selon la documentation de l’Agence de la sécurité aérienne de l’Union européenne (AESA).
La certification américaine pour l’avion à réaction a été délivrée en septembre, s’appuyant sur l’approbation du régulateur brésilien ANAC en juillet.
En combinant la capacité de chargement sous le plancher et sur le pont principal, la charge utile structurelle maximale du E190F est de 13 500 kg (29 762 lb).
Cependant, la fiche technique mise à jour du certificat de type (TC) de l’AESA indique qu’avant que le fret puisse être transporté sur le cargo, « un système de chargement de fret approuvé par l’EASA doit être installé, ce qui ne fait pas partie de ce TC ».
Le développement du plus grand E195F se poursuit.
