L'amphibien AVIC AG600 a démontré sa capacité à sauver le personnel perdu en mer, renforçant ainsi son rôle de pompier.
Le 24 avril, l'AG600 a effectué un largage à basse altitude d'un radeau de secours et de fournitures pour un nageur, selon un reportage vidéo publié par le responsable. Chine agence de presse.
L'avion a également démontré sa capacité à atterrir et à déployer une vedette gonflable, qui a « sauvé » un nageur et l'a ramené à l'avion. La vedette a ensuite été ramenée dans la soute.
Les tests ont porté sur des questions telles que les caractéristiques de roulage sur l'eau et la coordination entre les membres d'équipage.
« Cette démonstration de sauvetage aquatique est une partie importante du développement de (l') AG600 pour mettre pleinement en œuvre l'esprit des instructions importantes du (chef suprême chinois) Xi Jinping sur l'industrie aéronautique et la série AG600 et les exigences pour la construction de systèmes de sauvetage d'urgence, » dit le Chine rapport.
La manifestation a eu lieu dans les eaux calmes du réservoir de Zhanghe, dans la province centrale du Hubei en Chine. L'aéroport de Zhanghe, qui comprend deux pistes terrestres et une piste fluviale, a été un site d'essai clé pour le programme AG600.
Les tests ont mis en évidence les capacités de l'AG600 comme avion de sauvetage parapublic. Ils ont également montré que l'AG600, le plus grand amphibien du monde, pourrait servir dans un rôle de recherche et de sauvetage au combat, en rassemblant des pilotes et des marins chinois individuels. Cette capacité pourrait également être utilisée pour déployer des forces spéciales ou réapprovisionner des troupes sur les atolls de la mer de Chine méridionale que Pékin a illégalement militarisés.
En outre, les capacités de lancement et de récupération de l'AG600 pourraient également être utilisées pour déployer des mines marines ou divers types de véhicules de surface ou souterrains sans pilote.
En mars, Chine a cité des responsables de l'AVIC disant que la variante anti-incendie de l'AG600, l'AG600M, pourrait recevoir son certificat de type d'ici la fin de l'année.
Le programme d'essais de l'AG600 a impliqué quatre avions, qui ont été produits par l'usine China Aviation Industry General Aircraft à l'aéroport de Zhuhai, site de l'événement biennal chinois Airshow China.
L'AG600 a une masse maximale au décollage de 60 t, soit près de 50 % de plus que le prochain plus gros amphibien, le Shinmaywa US-2.
Dans son rapport annuel sur l'armée chinoise, le ministère américain de la Défense a souligné les progrès de la Chine avec l'AG600 comme exemple de l'amélioration des capacités de transport aérien de Pékin.
