Le développeur d’avions de nouvelle génération, Electra, a obtenu 1,9 million de dollars par l’armée américaine pour faire progresser la recherche et le développement de systèmes d’énergie hybride-électrique.
Dans le cadre du contrat de recherche sur l’innovation des petites entreprises, Electra, basée à Manassas, en Virginie, effectuera des activités de maturation et de réduction des risques pour la propulsion hybride-électrique liée à ses avions de développement à neuf passagers, un décollage et un atterrissage ultra-court (ultra-stol).
Les activités à mener pendant la durée du projet de 18 mois comprennent une étude commerciale, une analyse opérationnelle, une modélisation et une simulation, des tests en vol et une évaluation pour le groupe motopropulseur hybride-électrique, la maturation de la technologie des systèmes de puissance et de propulsion.
Cela fournira des informations et des données de test pour aider l’armée américaine à «comprendre les avantages, les compromis et les procédures opérationnelles associées aux systèmes de propulsion hybride-électriques opérationnels», explique Electra.
«Ce travail donne à l’armée une voie claire pour comprendre comment les technologies hybrides-électriques peuvent soutenir de véritables exigences opérationnelles, tout en permettant des capacités logistiques entièrement nouvelles», explique Donn Yates, vice-président des programmes gouvernementaux à Electra. «Les avions ultra-volumineux hybrides-électriques d’Electra redéfinissent ce qui est possible pour l’aviation de l’armée avec sa capacité à fonctionner à partir de petits sites robustes, à réduire la demande de carburant et à augmenter la flexibilité du commandant.»
À ce jour, l’armée américaine a attribué six contrats à Electra, soutenant une gamme d’activités de recherche et de développement technologiques qui mûrissent les avions ultra-volumes, qui utilise une configuration à ailes soufflées pour atteindre les performances court-champs.
