Des semaines après le transporteur régional basé en Floride Silver Airways Opérations cessées Dans tout son réseau dans le sud-est des États-Unis et des Caraïbes, un effort est en cours pour reprendre le service de passagers prévue sous la nouvelle marque Arentum Airways.
Les détails du plan d’Argentum pour redémarrer les opérations sont détaillés dans un dossier du 30 juin auprès du Département des transports américains (DOT), qui demande le transfert des certificats et exemptions de la Federal Administration Aviation Administration de Silver, et fournit un «avis d’intention de reprendre le transport aérien prévu».
Le transfert demandé des autorités opérationnelles de Silver fait partie de la vente de Silver de ses activités et actifs à Argentum, qui a été approuvé le mois dernier par le tribunal de faillite américain pour le district sud de la Floride.
Argentim, basé au Connecticut – le mot latin pour l’argent – demande du DOT un processus d’approbation accéléré pour redémarrer rapidement les opérations et «préserver les emplois en utilisant les actifs qu’elle a acquis de Silver».
Argentum dit qu’il n’a pas finalisé son plan opérationnel, y compris les régions des États-Unis qu’elle ciblera avec le service aérien régional. Il envisage des routes précédemment exploitées par Silver, comme entre la Floride et les Bahamas.
La compagnie aérienne naissante explore également les opérations potentielles en Alaska, selon le dossier DOT.
Il exploitera «probablement» un turbopropulseur ATR, avec des plans pour ajouter un deuxième avion au «quatrième trimestre de sa première année complète d’opérations».
L’argent basé à Fort Lauderdale a déposé pour restructuration financière par faillite Le 30 décembre, le tribunal supervisant une vente aux enchères de la plupart des actifs de la compagnie aérienne. Le dossier DOT explique que, à la suite de la vente aux enchères, Argentum a été établi en tant que société d’acquisition à des fins spéciales par Parent Wexford Capital.
Wexford possède également Sterling Airways, qui opère dans les îles Aléoutiennes de l’Alaska sous la marque Aleutian Airways. Wayne Heller, ancien cadre de Republic Airways, est répertoriée comme directrice générale d’Argentum. Heller travaille actuellement en tant que PDG de Sterling.
Argentum dit qu’il avait prévu que Silver «poursuivrait les opérations pour qu’il y ait une transition en douceur». Mais Silver a cessé les opérations du 11 juin à huit jours avant la date de vente approuvée par le tribunal de ses actifs à Argentum.
«La résiliation soudaine de service de Silver mérite la demande d’autorité d’Argentum pour reprendre les opérations avec les actifs et les activités qu’elle a acquises», a déclaré la société.
Silver a déclaré, lors de sa fermeture opérationnelle, que la société d’acquérir « a malheureusement décidé de ne pas poursuivre les opérations de vol de Silver en Floride, les Bahamas et les Caraïbes ».
Silver détient des certificats de commodité publique et de nécessité de piloter des gens et de envoyer des e-mails sur les routes interétatiques aux États-Unis, ainsi que des autorités pour les vols vers les Bahamas, les Turcs et Caïcos et d’autres points des Caraïbes avec des turbopropulseurs ATR 72.
Ce qui deviendra de la flotte complète de Silver des ATR 42 et ATR 72 Nouveau client ATR JSXun transporteur charter qui opère principalement dans le sud-ouest des États-Unis.
JSX loue une paire d’ATR 42-600 dans une configuration de 30 places qui entrera dans le service fin 2025, en plus de signer une lettre d’intention pour 15 commandes fermes et 10 options pour ATR 42 ou 72-600.
