Les enquêteurs australiens enquêtent sur un incendie en vol impliquant un cargo Saab 340A exploité par l’unité Regional Express (Rex) Pel-Air.
Le Bureau australien de la sécurité des transports (ATSB) indique que le turbopropulseur (VH-KDK, MSN016) effectuait un vol de Wagga Wagga en Nouvelle-Galles du Sud à Charleville lorsque l’incident s’est produit pendant la croisière.
L’équipage a reçu de « multiples avertissements », notamment sur la fumée du fret et de l’avionique, ainsi que sur la pression de la cabine. Il y avait par la suite une épaisse fumée dans le cockpit, incitant l’équipage à effectuer un atterrissage d’urgence, l’avion étant détourné vers Cobar.
« L’inspection après vol a révélé des dommages causés par le feu à proximité de la machine à cycle à air droite et du plancher de la soute », déclare l’ATSB, qui a classé l’incident comme grave.
Les enquêtes sont en cours et le bureau prévoit de conclure l’enquête d’ici le troisième trimestre de cette année.
Selon les données des flottes de Cirium, l’avion date de 1985 et a été livré pour la première fois en configuration passagers au prédécesseur de Rex, Kendell Airlines. En 2009, l’avion a été converti en cargo et est entré en exploitation avec Pel-Air.
