Le loueur américain Air Transport Services Group (ATSG) a récemment livré six avions cargo convertis à des clients dans cinq pays dans un contexte de ralentissement généralisé du marché mondial du fret aérien.
L’ATSG a déclaré le 14 août que les six livraisons de passagers à cargo constituaient un record mensuel pour la société, ajoutant que les avions étaient tous loués pour une durée de sept ans.
Les récentes prévisions de l’association de l’industrie aérienne IATA et du spécialiste des données sur le fret aérien Xeneta suggèrent que le marché mondial du fret aérien se dirige vers un « hiver de mécontentement » potentiel dans un contexte de chute des tarifs, de ralentissement de la demande et de crainte que le marché ne soit surapprovisionné en avions cargo.
Cependant, Paul Chase, directeur commercial d’ATSG, déclare que les livraisons « démontrent le succès de notre stratégie de mondialisation » car la demande « d’avions-cargos convertis à fuselage moyen est restée forte en raison de l’expansion continue des marchés mondiaux de l’express et du commerce électronique ». ”.
« Nous répondons à cette demande en continuant à livrer des cargos (Boeing) 767 convertis tout en introduisant des cargos (Airbus) A321 et A330 sur le marché en 2023 et 2024, respectivement », ajoute Chase.
Le loueur basé dans l’Ohio a livré deux A321-200 à la malaisienne Raya Airways, qui exploite également trois 767-200 loués à la filiale ATSG Cargo Aircraft Management (CAM).
ATSG a également livré un 767-300 à Cargojet Airways du Canada ; un 767-300 au premier client Georgian Airlines, basé à Tbilissi ; un 767-300 pour Amerijet International Airlines en Floride ; et un 767-300 vers le transporteur nolisé polonais SkyTaxi.
La société a livré un total de neuf cargos convertis depuis le début de l’année.
Les observateurs de l’industrie soutiennent que le boom du fret aérien de l’ère Covid s’est inversé en termes de volumes et perd rapidement du terrain sur les rendements. La dernière analyse de l’IATA, publiée début août, montre que les rendements mondiaux du fret aérien ont baissé de 38 % d’une année sur l’autre en juin.
