Le backlog de Boeing gonfle en mars avec 163 ordres

Boeing a décroché de nouvelles commandes nettes pour 163 avions en mars, plus que dans un mois depuis la fin 2023, alors que les bailleurs d’avions et les compagnies aériennes ont signé pour des dizaines de 737, 777 et 787.

La société a divulgué ses chiffres de commande et de livraison de mars le 8 avril, confirmant que FedEx a signé un accord couvrant huit 777 cargos le mois dernier et que les clients anonymes ont commandé 20 des avions de développement 777X, plus 33 787, 21 737 avions max et trois 777fs,

Les ordres de Boeing comprenaient plusieurs transactions annoncées précédemment, y compris les ordres de Bocor Boc Aviation pour 50 737 Aircraft maximum, de Japan Airlines pour 17 max et de Korean Air pour 20 777X et 20 787.

Boeing a pris des commandes brutes le mois dernier pour 192 avions, bien que les annulations de transactions pour 27 737 max et deux 777fs aient apporté les nouvelles commandes nettes de la société pour mars à 163.

Pourtant, ce chiffre est plus élevé que dans n’importe quel mois depuis décembre 2023, selon les chiffres publiés par la société.

Boeing a livré 41 avions le mois dernier, contre 44 livraisons en février. Les livraisons de mars comprenaient 33 737 Max, quatre 777fs et quatre 787.

Au cours des trois premiers mois de l’année, Boeing a reçu de nouvelles commandes nettes pour 204 jets et livré 130 avions.

Il a terminé mars avec 5 648 jets dans son arriéré, contre 5 528 fin février.

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