Le transporteur de fret américain Air Transport Services Group (ATSG) a remanié son équipe de direction le 4 juin, nommant l'actuel président Mike Berger au poste de directeur général.
Berger devient également membre du conseil d'administration de l'entreprise.
Le bailleur basé dans l'Ohio – qui compte Cargo Aircraft Management, ABX Air et Omni Air International parmi les sociétés sous son égide – a nommé l'actuel PDG Joe Hete au poste de président exécutif.
Entre-temps, Jeffrey Dominick, membre du conseil d'administration, se glisse au poste de président pour remplacer Berger. Les changements entrent en vigueur immédiatement.
Le remaniement de la direction « démontre notre vaste réserve de talents au niveau de la direction et du conseil d'administration », déclare Randy Rademacher, principal administrateur indépendant de l'ATSG.
« L'année dernière, nous avons eu la chance que Joe reprenne le rôle de PDG à un moment important pour ATSG, et nous sommes heureux qu'il continue à jouer un rôle clé dans l'orientation de l'entreprise en tant que président exécutif », ajoute-t-il.
Berger est membre de l'équipe de direction d'ATSG depuis 2018 et a contribué à façonner le plan stratégique à long terme de l'entreprise. En octobre 2023, il est devenu président de l'entreprise et l'a aidé à traverser une période de transition. Il a également occupé les titres de directeur de la stratégie et de directeur commercial d'ATSG.
« Alors que nous travaillons à créer le premier fournisseur mondial de solutions de location d'avions et de transport aérien de fret et de passagers, je suis à la fois honoré et honoré de devenir le prochain PDG de l'entreprise », a déclaré Berger. « Grâce à notre modèle commercial résilient et à notre clientèle diversifiée, ATSG connaît une dynamique considérable. »
La flotte d'avions en service d'ATSG comprend 95 Boeing 767-300, 25 767-200, quatre 757-200, trois 777-200 et trois Airbus A321-200 Freighters, selon le site Internet de la société.
La flotte du bailleur comprend plusieurs avions à réaction de passagers – dont huit 767-300 exploités par Omni Air International – en plus de son important portefeuille d'avions-cargos.
