Les bénéfices de Turkish Airlines ont chuté en raison de la hausse des coûts au troisième trimestre, une période au cours de laquelle la forte croissance du fret a contribué à compenser la stagnation des revenus passagers.
Le transporteur Star Alliance a augmenté son chiffre d’affaires de 5 % sur un an pour atteindre 6,63 milliards de dollars au cours des trois mois se terminant le 30 septembre 2024.
Notamment, alors que les revenus passagers sont restés pratiquement stables à 5,55 milliards de dollars par rapport au même trimestre de l’année dernière, les ventes de fret ont bondi de 47 % sur un an pour atteindre 911 millions de dollars. Cette dernière croissance a été tirée par une forte demande en provenance de l’Extrême-Orient.
Les coûts d’exploitation sur la même période ont augmenté de 14 % sur un an pour atteindre 5,42 milliards de dollars, dont une augmentation de 54 % sur un an des frais de personnel. Le transporteur signale également l’impact sur les coûts de l’immobilisation continue d’une partie de sa flotte d’Airbus à fuselage étroit propulsés par Pratt & Whitney GTF.
En conséquence, le bénéfice des opérations principales du transporteur a chuté de 22% à 1,35 milliard de dollars au troisième trimestre, tandis que le bénéfice net a diminué d’un cinquième à 1,54 milliard de dollars.
Le rôle croissant du fret dans un contexte de pressions accrues sur les coûts poursuit une tendance déjà évidente au deuxième trimestre. Alors que les revenus de fret de Turkish Airlines pour les neuf premiers mois de 2024 ont augmenté de 40 % sur un an, son chiffre d’affaires passagers n’a augmenté que de 3 % sur un an au cours de la période de neuf mois.
