L’opérateur à faible coût, VietJet, est devenu le dernier opérateur international du jet régional C909 de Comac, avec une paire d’avions loués entrant dans le service commercial le 19 avril.
Les C909, loués à humides de Chengdu Airlines chinois, ont commencé à opérer des vols intérieurs de Hanoi et Ho Chi Minh-Ville pour con dao.
L’aéroport de Con Dao, avec sa piste de 1 830 mètres de long, n’est pas en mesure de gérer un avion à jet de passagers plus grand, qui a limité sa connectivité avec d’autres points au Vietnam. Actuellement, Vietnam Airlines déploie ATR 72S sur les vols vers Ho Chi Minh-Ville.
Selon les données de suivi des vols, la paire de C909 – portant une livrée hybride spéciale – sont B-652G et B-656E. Les données de CIRIUM, une entreprise d’analyse aéronautique, montrent que B-652G a été livré à Chengdu Airlines en 2022, tandis que B-656E a été construit en 2024.
COMAC déclare que, dans l’apport de la bail humide, Chengdu Airlines a déployé une «équipe spéciale» pour superviser les préparatifs de l’entrée de service «pour assurer efficacement le fonctionnement fluide de l’avion au Vietnam».
VietJet, qui est un opérateur entièrement en air, est le troisième opérateur d’Asie du Sud-Est de la C909, après les compagnies aériennes de Transnusa et Laotian, les compagnies aériennes lao lao.
COMAC a amené ses C909 et C919 au Vietnam en février 2024, dans le cadre des efforts visant à promouvoir ses programmes d’avion auprès des opérateurs vietnamiens.
