Le C919 de Comac effectuera son premier vol commercial en dehors de la Chine continentale, un an après son entrée en service auprès du client de lancement China Eastern Airlines.
Le 1er juin, China Eastern déploiera le petit-fils sur un charter commercial de Hong Kong à Shanghai. Selon la compagnie aérienne SkyTeam, le vol transportera des étudiants de Hong Kong dans le cadre d'un programme d'échange avec leurs homologues de Shanghai.
Cela intervient alors que le programme à fuselage étroit gagne lentement en visibilité internationale : en février de cette année, le C919 a fait ses débuts au salon aéronautique biennal de Singapour, avant de se lancer dans une tournée en Asie du Sud-Est.
Cette étape importante intervient également alors que China Eastern prend livraison de son sixième C919 (immatriculé B-919G), qui est également le premier des 100 C919 commandés en septembre 2023.
China Eastern affirme que la livraison « marque l’accélération globale de l’exploitation commerciale à grande échelle et sur une grande flotte du… C919 produit dans le pays ».
La compagnie aérienne prendra livraison de quatre C919 supplémentaires cette année, portant sa flotte à 10 exemplaires d'ici la fin de l'année.
Elle déploie actuellement son C919 sur les routes nationales, notamment Shanghai-Chengdu, Shanghai-Pékin et Shanghai-Xian. China Eastern affirme avoir opéré plus de 2 100 vols C919 au cours de l'année depuis son entrée en service, ajoutant que les coefficients de remplissage de ces vols sont restés autour de 80 %.
« À l'avenir, le C919 de China Eastern sera principalement déployé sur… les principaux marchés de base et les principaux marchés d'affaires et touristiques, élargissant continuellement son influence sur le marché et établissant une bonne réputation d'utilisateur », déclare la compagnie aérienne.
Fin avril, les autres membres des « Trois Grands » du pays – Air China et China Southern Airlines – ont chacun commandé 100 C919, s'ajoutant ainsi à la flotte de Comac. gonflement arriéré.
Elle fait suite aux commandes passées par d'autres opérateurs chinois, comme Tibet Airlines, ainsi que par les unités Suparna Airlines et Urumqi Air de Hainan Airlines.
Les données des flottes de Cirium indiquent que Comac détient près de 1 000 commandes fermes pour le C919, et 700 autres appareils couverts par des accords de principe supplémentaires.
