Le Canada déploiera bientôt un avion de patrouille maritime dans la région Asie-Pacifique pour soutenir l’application des sanctions commerciales contre la Corée du Nord.
À la suite d’une réunion à Tokyo entre des responsables canadiens et japonais, Ottawa a annoncé le 13 septembre le déploiement d’un détachement de patrouille maritime Lockheed Martin P-3 Orion au Japon, qui appuiera la mission des Nations Unies visant à faire respecter un embargo sur certaines marchandises entrant en Corée du Nord.
Les sanctions contre Pyongyang ont été approuvées par le Conseil de sécurité de l’ONU en réponse aux efforts de la Corée du Nord pour développer des armes nucléaires. Ces restrictions interdisent notamment le commerce d’armes et d’équipements militaires.
Ottawa affirme que sa mission de patrouille navale « surveillera les activités suspectes d’évasion des sanctions maritimes, en particulier les transferts de navire à navire de carburant et d’autres produits » interdits par le Conseil de sécurité de l’ONU.
Le détachement P-3, que l’ARC exploite sous la désignation locale CP-140 Aurora, comprend un aéronef et 50 membres du personnel. Les opérations devraient débuter plus tard ce mois-ci et se poursuivre jusqu’en octobre.
Ottawa a renforcé sa présence dans la région indopacifique. Il a élaboré un plan d’action bilatéral avec le Japon en 2022, prévoyant une application renforcée des sanctions commerciales contre la Corée du Nord, en mettant l’accent sur les transferts illicites de navire à navire.
Les avions canadiens effectuant des patrouilles de routine pour faire respecter les sanctions ont déjà été harcelés par des avions de chasse chinois. En 2023, un CP-140 de l’ARC transportant des journalistes et des officiers supérieurs de l’armée a été intercepté de manière agressive par des chasseurs Shenyang J-16 et Chengdu J-10S au-dessus de la mer de Chine orientale. Les avions chinois ont volé à quelques mètres de l’aile de l’Aurora.
L’ARC prévoit remplacer sa flotte vieillissante de 14 Aurora par un nombre équivalent de jets de patrouille maritime Boeing P-8A Poseidon. L’accord de 2023 comprend 5,9 milliards de dollars pour 14 des appareils basés sur le 737NG, avec des options pour deux autres.
