Le concessionnaire perd son offre d'indemnisation de 1,6 Md€ suite à l'annulation de l'aéroport de Nantes

Les juges ont rejeté une demande d'indemnisation de près de 1,6 milliard d'euros (1,7 milliard de dollars) déposée par le concessionnaire de l'aéroport de Nantes pour la fin du long programme Notre-Dame-des-Landes.

Le programme a été conçu à l'origine il y a plusieurs décennies comme un développement d'un nouvel aéroport visant à répondre aux limitations de capacité de l'aéroport de Nantes Atlantique.

Mais le projet a été embourbé dans la controverse et l'opposition et le Premier ministre français Edouard Philippe a déclaré en janvier 2018 que, compte tenu de l'impasse et des évolutions de l'économie des transports au fil des années, il serait finalement abandonné.

Le concessionnaire nantais Aéroport du Grand Ouest, détenu principalement par Vinci, avait intenté une action en justice suite à cette annulation.

L'Aéroport du Grand Ouest a insisté sur le fait qu'il « doit être indemnisé des dommages » résultant de l'abandon et de la modification « unilatérale » de la concession.

Mais un tribunal administratif a jugé le 10 avril que la décision du gouvernement d'annuler le projet d'aéroport était raisonnable.

« Cette décision, après que le (gouvernement) a tenté pendant plusieurs années de réaliser le projet prévu par la concession malgré les fortes tensions et oppositions exprimées, tout en préservant les différents intérêts publics en jeu, suit des considérations d'intérêt général et ne peut être considérée comme fautive », a-t-il ajouté. précise le jugement.

Le principal argument de l'Aéroport du Grand Ouest, selon lequel le gouvernement doit lui verser 1,599 milliard d'euros, est « rejeté ».

Le tribunal a également rejeté les demandes subsidiaires pour un montant de 158,9 millions d'euros et 86,6 millions d'euros.

Elle a suspendu le traitement d'autres réclamations subsidiaires jusqu'à ce qu'un nouveau contrat de concession soit conclu et que l'actuel soit résilié.

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