Le directeur financier d'United Airlines, Laderman, prendra sa retraite en 2024

Le directeur financier de United Airlines, Gerry Laderman, a informé la compagnie de son intention de prendre sa retraite en septembre 2024 après plus de trois décennies de service.

Le transporteur basé à Chicago a déclaré dans un dossier déposé auprès de la Securities and Exchange Commission (SEC) des États-Unis le 31 mai que Laderman resterait alors que la société entame une « recherche externe approfondie » pour son remplaçant.

« Laderman a accepté de continuer à occuper le poste de directeur financier jusqu’à la date d’entrée en vigueur de la nomination de son successeur par l’entreprise et, par la suite, il occupera le poste de vice-président exécutif, finances jusqu’à sa retraite prévue en septembre 2024 », a déclaré United. « (Ses) services continus aideront à soutenir le transfert réussi des responsabilités et l’exécution de la stratégie de croissance United Next de la société et des accords d’acquisition et de financement d’avions connexes. »

Dans une note au personnel, le directeur général Scott Kirby a salué Laderman comme « l’une des personnes responsables de nous avoir mis sur la voie de devenir la plus grande et la meilleure compagnie aérienne de l’histoire de l’aviation », et qui a eu un « impact indélébile sur notre entreprise ». et notre industrie ».

« Tout au long de sa carrière de 35 ans, Gerry a été à l’avant-garde de la création de financements d’avions modernes », ajoute Kirby. Laderman a négocié « la plus grande commande de fuselage étroit de compagnie aérienne de l’histoire, puis la plus grande commande de gros-porteurs de l’histoire ».

Avant de devenir directeur financier, Laderman a occupé le poste de vice-président directeur des finances, des achats et de trésorier de United. De 2001 à 2010, il a été vice-président directeur des finances et trésorier de Continental Airlines. Il a commencé sa carrière dans l’aviation en tant que conseiller externe de Continental au sein du cabinet d’avocats Hughes Hubbard & Reed avant de rejoindre l’ancienne société mère de Continental, Texas Air Corporation en 1988 en tant que directeur principal des affaires juridiques, des finances et des programmes aéronautiques.

« Ce fut un honneur de faire partie de l’équipe la plus créative et la plus avant-gardiste de l’aviation », a déclaré Laderman. « Je suis incroyablement fier d’avoir contribué à transformer United en un leader de l’industrie et bien que l’interaction quotidienne avec mes amis me manquera, j’ai hâte de voir vers quels nouveaux sommets vous vous élèverez ensuite. »

A lire également