Lufthansa Le groupe augmente les efforts pour intégrer la compagnie aérienne des nouveaux membres ITA Airways, en commençant par la fusion des programmes de dépliants.
La société allemande des compagnies aériennes a déclaré le 3 février que, à partir immédiatement, les membres de la fidélité ITA pouvaient gagner et échanger des points sur tous les vols exploités par Lufthansa, ainsi que les collègues transporteurs de groupe Lufthansa suisse, Compagnies aériennes autrichiennes et Bruxelles Airlines.
Les membres de Lufthansa peuvent également gagner et échanger des points sur les vols ITA.
À partir du 30 mars, ITA commencera à fonctionner aux terminaux de Lufthansa Airlines à Francfort et à Munich, tandis que les transporteurs partagent déjà des terminaux à Rome et Milan.
Également à cette date, les passagers de l’ITA peuvent utiliser environ 130 salons d’aéroport offerts par Lufthansa Group et ses partenaires, et les deux transporteurs commenceront une relation de codes qui débutera avec plus de 100 connexions de vol.
« Ces codeshares permettent de combiner des vols de différentes compagnies aériennes du groupe en une seule réservation », explique Lufthansa. «Une fois pleinement implémentée, ce partage de code donnera aux passagers ITA Airways l’accès à plus de 250 destinations du groupe Lufthansa.»
La relation croissante comprendra également la coordination des horaires de vols pour mieux optimiser les vols entre les hubs de Lufthansa de Francfort, Munich, Zurich, Vienne et Bruxelles à Ita’s Hubs de Rome et Milan.
Du côté du fret, la coopération sera «rapidement intensifiée» avec les premières offres conjointes pour les clients de fret en ligne pendant les mois d’été.
Carsten Spohr, directrice générale de Lufthansa, a déclaré que le groupe des compagnies aériennes est convaincu que l’ITA « réalisera un bénéfice dès cette année » à la suite du lien.
Lufthansa a complété son acquisition depuis longtemps de l’ITA le mois dernier, à la suite de l’approbation de 325 millions d’euros (334 millions de dollars) de l’approbation du capital par le ministère italien de l’économie et des finances, qui a conservé sa participation de 59% de l’ITA. La participation restante de 41% a été transférée au groupe Lufthansa.
Ita a également récemment révélé qu’ilAwed the Skyteam Alliance en faveur de Rival Star Alliance.
