Une fuite de carburant pourrait avoir été à l’origine d’un incendie de moteur survenu sur un Boeing 737 Max 9 de United Airlines à Newark la semaine dernière, indique le National Transportation Safety Board (NTSB) des États-Unis dans un rapport préliminaire.
L’avion, opérant sous le nom de vol UA 2376, est parti de Fort Lauderdale et est arrivé à l’aéroport international de Newark Liberty à 10h19 heure locale le 28 juin après un vol de 2h30. Aucun des cinq membres d’équipage et des 179 passagers n’a été blessé, note le NTSB dans le rapport publié le 7 juillet. Il continue d’enquêter sur l’incident.
« Selon l’équipage de conduite, pendant le roulage, ils ont observé une indication d’avertissement d’incendie du moteur n ° 1 », indique le rapport. « L’équipage de conduite a arrêté le moteur n ° 1, a déchargé une bouteille d’incendie et l’indication d’avertissement d’incendie a cessé. »
« Il n’y avait pas de fumée ou de feu visible émanant du moteur n° 1, donc l’avion a été remorqué jusqu’à la porte. À l’arrivée à la porte, le personnel de maintenance a observé des preuves d’une fuite de carburant du moteur n ° 1 », ajoute le NTSB. « Les portes de l’inverseur de poussée du moteur n° 1 ont été ouvertes pour une inspection visuelle et des dommages causés par la chaleur et de la suie ont été observés sur les carters du moteur et les surfaces externes. »
L’avion porte l’immatriculation N37516 et a été livré à United fin décembre 2020, selon les données des flottes de Cirium. La compagnie aérienne en a 66 en service, et 13 autres en commande, a déclaré Cirium.
Interrogé pour plus d’informations, United a déclaré: « Nous pouvons confirmer que nous enquêtons. »
L’incident s’est produit alors que le transporteur basé à Chicago était en proie à un effondrement opérationnel qui a frappé le plus durement son hub de la côte est, Newark, à la suite de conditions météorologiques défavorables soutenues pendant plusieurs jours. Le directeur général d’United Airlines, Scott Kirby, a blâmé la pénurie de contrôleurs aériens de la FAA pour de nombreux problèmes, mais le secrétaire américain aux Transports Pete Buttigieg, sous la direction duquel siège la FAA, a riposté pour dire que les problèmes de personnel avaient contribué au chaos, mais seulement marginalement. .
