Le ferry de l’opérateur portugais de location avec équipage Hi Fly du premier Airbus A380 de Global Airlines vers l’Allemagne, comme son vol transatlantique vers l’Écosse, a été effectué avec son train d’atterrissage déployé.
Le vice-président de Hi Fly, Carlos Mirpuri, qui a dirigé le vol, déclare que l’avion a parcouru 789 milles marins (1 461 km) de Glasgow Prestwick à Dresde, où il sera entretenu par EFW.
Le ferry à vitesse réduite du 4 octobre s’est déroulé à une altitude plus basse – environ 27 000 pieds – et à une vitesse de croisière réduite, prenant 2 h 20 min.
Le transfert de l’A380 à Dresde fait suite à un accord en vertu duquel EFW effectuera la maintenance lourde de l’avion.
Global Airlines a l’intention de commencer ses services avec l’A380, une ancienne cellule de China Southern Airlines, l’année prochaine – un calendrier qui a été repoussé plus tôt cette année en raison de considérations de maintenance et d’exploitation.
« J’ai hâte de piloter à nouveau ce magnifique avion lorsqu’il aura terminé son programme de maintenance à EFW », a déclaré Mirpuri.
Il faisait partie d’un équipage de trois personnes pour le ferry de Dresde, qui comprenait également le directeur général de Hi Fly, Antonios Efthymiou.
Le même équipage a effectué le transfert de l’A380 depuis son stockage dans le désert de Mojave jusqu’à Prestwick, via Montréal, fin avril.
La société Global Airlines, basée au Royaume-Uni, prévoit d’utiliser l’avion sur des services transatlantiques vers des destinations telles que New York et Los Angeles.
« En travaillant avec nos amis d’EFW, nous allons désormais progresser vers nos premiers vols commerciaux l’année prochaine », a déclaré le chef du futur transporteur, James Asquith.
« Il est difficile d’exprimer avec des mots combien de travail est nécessaire pour remettre un avion commercial dans le ciel et l’A380 est le plus grand et le plus complexe de tous. »
Suite aux inspections obligatoires et aux remplacements de composants qui seront effectués dans les installations d’EFW, Global Airlines indique que l’avion sera « repositionné en Europe » pour une révision intérieure.
