Le fondateur de la compagnie aérienne régionale irlandaise Emerald Airlines exhorte le dirigeant du pays à intervenir sur le plafonnement controversé du nombre de passagers imposé à l’aéroport de Dublin.
Ce plafond est le résultat d’une condition héritée initialement introduite en 2007 qui limite la capacité globale du terminal de Dublin à 32 millions de passagers par an.
Le fondateur d’Emerald, Conor McCarthy, estime que cette question devrait constituer une priorité stratégique nationale, car elle a des effets négatifs sur le tourisme et l’économie.
Il dit que le Taoiseach Simon Harris devrait prendre des mesures immédiates pour suspendre complètement le plafond ou mettre fin à son inclusion « ridicule » des passagers en transfert.
McCarthy rejette le redéploiement des vols vers d’autres aéroports irlandais – notamment Shannon ou Cork – comme alternative, insistant sur le fait que ce n’est « pas une solution viable ».
Il a exprimé son point de vue sur la radio irlandaise Newstalk.
« Obliger les passagers à utiliser d’autres aéroports serait une répétition d’erreurs passées comme l’échec de l’escale transatlantique de Shannon », ajoute le transporteur.
« Les passagers qui choisissent de prendre l’avion à destination ou en provenance de Dublin ne souhaitent pas être obligés de se rendre à Cork ou à Shannon. »
Emerald exploite des services régionaux pour le compte d’Aer Lingus. Il affirme que sans une augmentation du plafond, les avantages de la nouvelle piste achevée il y a deux ans ne peuvent être obtenus, et ajoute que certaines routes aériennes sont menacées parce que les transporteurs, limités en créneaux horaires, donneront la priorité aux secteurs les plus rentables.
