Le président d'Allegiant, Anderson, succédera à Gallagher au poste de PDG en septembre

Maurice Gallagher, directeur général de longue date d’Allegiant Travel Group, démissionnera le 1er septembre et sera remplacé au poste de PDG par le président de la société, Gregory Anderson.

La société basée à Las Vegas, qui possède la compagnie aérienne à bas prix Allegiant Air, a révélé le changement de direction le 18 juillet, affirmant que Gallagher prendrait sa retraite mais conserverait son poste de président du conseil d’administration d’Allegiant.

« En tant que fondateur d’Allegiant, principal actionnaire individuel et PDG depuis près de 25 ans, je suis aussi intéressé que quiconque par l’avenir de cette entreprise extraordinaire », déclare Gallagher. « J’ai une confiance totale en Greg à la barre et je sais qu’il continuera à bâtir sur notre succès. »

Gallagher est devenu PDG en 2003, après avoir contribué à la fondation de la compagnie aérienne à prix réduit ValuJet Airlines, aujourd’hui disparue.

Anderson est président d’Allegiant depuis août 2022 et avait été directeur financier de la société entre avril 2019 et janvier 2023.

« Dans le cadre de son rôle actuel de président, Anderson a continué à diriger l’équipe vers une position parmi les meilleures compagnies aériennes du secteur, excellant dans les performances financières et opérationnelles ainsi que dans la satisfaction de la clientèle », déclare Allegiant.

Anderson a rejoint Allegiant en 2010, après avoir travaillé chez US Airways et, avant cela, dans le cabinet d’expertise comptable et de conseil EY.

« C’est un honneur et une grande humilité pour moi de devenir le prochain PDG d’Allegiant », a déclaré Anderson. « J’ai eu la grande chance d’être encadré pendant de nombreuses années par l’un des innovateurs et PDG les plus respectés du secteur aérien, Maury Gallagher. »

Airbus A320 d'Allegiant Air (avril 2019)

En tant que PDG d’Allegiant, Gallagher a dirigé pendant plus de deux décennies une croissance régulière mais mesurée dans le cadre d’une stratégie d’exploitation de lignes point à point entre les villes secondaires et les destinations prisées des vacanciers. Le calendrier et le volume des vols d’Allegiant fluctuent considérablement d’un jour à l’autre, la compagnie opérant beaucoup plus de vols les jours de forte affluence.

La compagnie aérienne exploitait depuis longtemps une flotte composée uniquement d’avions à fuselage étroit de la série MD de McDonnell Douglas, mais elle a récemment opté pour des appareils de la famille Airbus A320. Elle en possède aujourd’hui 131, mais détient également des commandes non honorées pour 50 Boeing 737 Max, selon les données de la flotte de Cirium.

« Après avoir travaillé en étroite collaboration avec (Anderson) au cours des 15 dernières années, je connais de première main ses compétences phénoménales en leadership, son sens des affaires, sa connaissance du secteur et son éthique de travail qui le préparent parfaitement à assumer ces responsabilités supplémentaires », déclare Gallagher. « Il est incroyablement respecté au sein de l’entreprise et dans l’ensemble du secteur. À bien des égards, il fait déjà son travail. »

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