United Aircraft a révélé que son Ilyushin Il-114-300 avait effectué plus de 30 vols d’essai, dévoilant ainsi un prototype de cellule aux couleurs de l’entreprise.
Le -300 est une version modernisée du bi-turbopropulseur Il-114, développé pour répondre aux besoins russes en matière d’avion régional de construction nationale pour remplacer les Antonov An-24.
United Aircraft affirme que le programme de tests est « intense » et que certains vols ont duré plus de 7 heures.
« Les tests confirment que les calculs sont conformes », a déclaré le directeur général de la division Ilyushin, Daniil Brenerman. « L’avion présente d’excellentes caractéristiques de vol. »
Les dernières prévisions de la flotte du gouvernement russe, couvrant la fin de la décennie, indiquent une production initiale d’Il-114-300 en 2026 et une demande de 51 avions.
United Aircraft affirme que le prototype, numéro 54115, a été transporté depuis l’usine d’aviation de Lukhovitsy, près de Moscou, pour être peint à Oulianovsk.
« (Ilyushin) met en œuvre un programme d’essais en vol en usine et se prépare à commencer les vols de certification », indique la société.
L’achèvement de la peinture de l’Il-114-300 signifie que tous ses avions civils – y compris les Yakovlev MC-21 et SJ-100, Tupolev Tu-214 et Il-96-400M – portent la livrée unique, qui a été introduite en 2022.
