En avril, les livraisons d'avions de Boeing ont atteint leur rythme le plus lent depuis plus de deux ans et la société a enregistré des commandes mensuelles négatives en raison de contrats annulés par la compagnie aérienne canadienne Lynx Air, récemment fermée.
Boeing a livré 24 avions en avril, soit le moins grand nombre en un mois depuis février 2022, et n'a enregistré de nouvelles commandes que de sept avions, a annoncé le constructeur le 14 mai.
La réduction du rythme de livraison intervient alors que Boeing a ralenti la production du 737 Max pour résoudre des problèmes de qualité persistants suite à la panne en vol du 5 janvier du bouchon de porte d'un 737 Max 9. Boeing a suspendu ses lignes de production de 737 pour minimiser la quantité de travail dit en déplacement, c'est-à-dire un travail effectué plus tard que prévu au cours du processus de production.
Les livraisons de Boeing le mois dernier comprenaient 16 737 Max, parmi lesquels le 1 500e Max livré au transporteur irlandais Ryanair. En avril, la société a également livré quatre 787 (deux à All Nippon Airways, un à Hawaiian Airlines et un au transporteur chinois Juneyao Airlines), deux 767 Freighters à UPS et deux 777F, un à Eva Air et Qatar Airways.
Boeing a enregistré 33 annulations de commandes d'avions le mois dernier, dont 29 737 Max qui étaient en commande auprès de Lynx, une jeune compagnie aérienne canadienne à rabais qui a arrêté ses vols en février, invoquant des pressions financières.
Un autre client, que Boeing refuse de nommer, a annulé en avril des commandes de deux 777-9 et de deux 787-10, a indiqué Boeing.
La société a compensé ces pertes en décrochant de nouvelles commandes le mois dernier, également auprès d'un client non identifié, pour deux 777-9 et deux 787-10. El Al a également commandé trois 787-9 en avril.
L'activité a laissé Boeing avec un déficit de 26 nouvelles commandes pour le mois.
Cependant, la société a également procédé à des ajustements comptables qui ont transféré les commandes de 28 avions dans son carnet de commandes. Ces commandes étaient auparavant regroupées dans un compartiment comptable réservé aux commandes que les suspects de Boeing pourraient ne pas clôturer.
Boeing a terminé le mois d'avril avec 5 646 avions en carnet à fin avril, contre 5 668 fin mars. Son carnet de commandes comprend 4 340 737, 99 767, 489 777 et 718 787.
